капремонт af34 Опции

[malaxit]

Добрый день!
Подскажите такой вопрос: стоит с прошлого сезона dio af34 с выезженной поршневой, компрессия 6,2 атм. Хочу сделать капремонт с минимумом времени (денег на нормальные запчасти не жалко, тунинх приемлем минимальный без понижения ресурса) . Подскажите какие операции нужно произвести. Мой план:
0) всё почистить и сменить технические жидкости.
1) расточить цилиндр под ремонтный поршень. Где купить ремонтный поршень не китайский? Есть смысл ставить 62cc?
2) прожечь и прочистить выхлопную трубу.
3) отдефектовать и поменять вариатор. Где купить щёки и грузы вариатора нормальные? Есть смысл ставить спортовариатор?

Скутер прошёл где-то 30кк, без садизма и гонок. С коленом, подшипниками и сальниками нужно что-то делать? С лепестковым клапаном нужно что-то делать? С маслоподачей нужно что-то делать?

BTW, скажите тепловой зазор для 50сс и для 62сс оптимальный при растачивании.

Сообщение отредактировал malaxit - 11.2.2014, 10:20

[dane]

тебе нужен гонке иль табурет?
0)приступай, разбирай!
1)купи цпг в сборе тыщи 3-3500 стоит
2)если забита,то чисти(но мароки достаточно:разрезать,почистить
,пожарить,сварить,шлефануть,пок
расить)
3)если старый выработан то меняй,а если нет эксперементируй с грузиками!

колено нужно смотреть на люфт,сальники менять в процессе естевственно,клапан если ломается,то это заметно(на хондах он надежен т.к. у него резиновое седло и текстолитовый лепесток)маслоподачу оставь в покое(протри от пыли)

если не хочешь сам возиться отдай в твой мото/найди Dimasik'a/Gel вроде как чинил,но не уверен