Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
11.2.2014, 9:54
Сообщение
#1
|
|
|
Думающий что познал ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 301 Регистрация: 2.8.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 401 Рулю на:gilera runner 125 vx |
Добрый день!
Подскажите такой вопрос: стоит с прошлого сезона dio af34 с выезженной поршневой, компрессия 6,2 атм. Хочу сделать капремонт с минимумом времени (денег на нормальные запчасти не жалко, тунинх приемлем минимальный без понижения ресурса) . Подскажите какие операции нужно произвести. Мой план: 0) всё почистить и сменить технические жидкости. 1) расточить цилиндр под ремонтный поршень. Где купить ремонтный поршень не китайский? Есть смысл ставить 62cc? 2) прожечь и прочистить выхлопную трубу. 3) отдефектовать и поменять вариатор. Где купить щёки и грузы вариатора нормальные? Есть смысл ставить спортовариатор? Скутер прошёл где-то 30кк, без садизма и гонок. С коленом, подшипниками и сальниками нужно что-то делать? С лепестковым клапаном нужно что-то делать? С маслоподачей нужно что-то делать? BTW, скажите тепловой зазор для 50сс и для 62сс оптимальный при растачивании. Сообщение отредактировал malaxit - 11.2.2014, 10:20 |
|
|
|
dane тебе нужен гонке иль табурет?
0)приступай, разбира... 11.2.2014, 10:26
-=[GEL]=- Разбери, посмотри на состояние цилиндра. Если с ни... 11.2.2014, 11:16
malaxit Ок, всем спасибо, доходчиво. 11.2.2014, 11:40
endraum Вариатор можно китайский "тунинг" марки ... 11.2.2014, 11:44
malaxit Ок, спасибо, учту. 11.2.2014, 21:14![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.10.2026, 0:00 |