Что нас ждет в будущем? Опции

[Maestro Cwood]

Куда идет развитие скутеров?
С машинами понятно, они становятся все больше похожими между собой внешне, уменьшается потребление топлива, появляются гибридные двигатели, электрокары, идет сокращение габаритов, хотя и не всегда, внутренности фаршируют кучей электроники как в самолетах и т.п. и т.д.
А со скутерами что?
Застой и стагнация? В каком направлении будут двигаться производители? Я вообще не представляю, может у кого есть мысли?

Такое впечатление, что скутеры уже достигли своего пика и дальше двигаться некуда... Экономичные, мощные для своих движков, компактные.
Вот разница между опелем девяностого года и десятого огромна, особенно в салоне, по количеству изменений.
А скутер 90-го отличается от 10-го чем? Дисковыми тормозами и дизайном? Все? Ну приборка еще цифровая стала.

Сообщение отредактировал Maestro Cwood - 17.9.2013, 21:03

[Dabbuger]

Самое главное - скутер это дешевый вид транспорта, и фанатов которым кайф что бы он ВАЛИЛ или вообще чего то хотеть от мопеда кроме того что он и так умеет, не так уж и много про себя скажу, мне всего хватает, ну яму побольше, мощности всегда не хватает.
ДА и в машинах не сильно то продвигаются технологии, реально жигули копейка 72 года хавает в городе 8 литров, моя шкода 1,4 литра хаватет 11-13 л на сотню, хотя инжекторная и четыре головки впрыска. Всякие навороты отнимают энергию от двигателя, а безопасность автомобиля увеличивает массу и никакой экономии.
Дешевый сегмент машин не особо видоизменяется. А скутера дешевый транспорт, если сделать дорогой полтосик, его никто не купит. Единственное что меня бесит что японцы не делают задний дисковый тормоз на мелких мопедах, сцуко задолбал этот барабанный. НУ как они не врубаются что это кайф когда тормоза хорошие, и не нужно подтягивать тросик.