Не тянет. Глохнет, когда газуешь, Не трогается - глохнет и не тянет Опции

[editork]

Друзья! У меня китайский маленький квадроцикл Sunl 72 кубика. Вроде ездил нормально, но потом стал глохнуть при нажатии газа и не тянуть. Даже подсос открываю полностью, вроде лучше газует, но совершенно не тянет. Однако на холостых работает отлично, в любых режимах, можно легко иглой регулировать холостой ход. Но газу даешь - глохнет, не набирает обороты. Подскажите, что стряслось...

Сообщение отредактировал editork - 11.6.2013, 21:56

[-=[GEL]=-]

Да это топливная система.
Ты скорее всего карб недочистил. Я не просто так сказал продуть его компрессором. Все мельчайшие каналы, и проверить что всё продувается.
Либо у тебя грязь или ржавчина в баке. Тогда он будет постоянно забиваться. От этого спасает топливный фильтр.
Ну и проверь, работает ли бензонасос/бензокраник.
У тебя не хватает бензина. Это может быть из-за низкого уровня топлива в поплавковой камере, запала игла, не поступает бензин в карбюратор, забит главный жиклер.
Начни с самого простого. Сдерни шланг бензина к карбу, и посмотри, нормально ли течет бензин на холостых.
Если да, то сними карб, и либо отдай его на прочистку тем, кто чинит скутера, либо сам полностью разбери, проверь целостность всех резинок, проверь, как ходит игла на своем месте, промой всё, продуй компрессором, а место игла хорошо прочисть ватной палочкой. Иногда его притирают и полируют пастой для притирки клапанов еще..
Ну и поставь или поменяй топливный фильтр. При покупке проверь как он продувается. Некоторые очень тугие, бензин самотёком не протекает.

[editork]

Да это топливная система.
Ты скорее всего карб недочистил. Я не просто так сказал продуть его компрессором. Все мельчайшие каналы, и проверить что всё продувается.
Либо у тебя грязь или ржавчина в баке. Тогда он будет постоянно забиваться. От этого спасает топливный фильтр.
Ну и проверь, работает ли бензонасос/бензокраник.
У тебя не хватает бензина. Это может быть из-за низкого уровня топлива в поплавковой камере, запала игла, не поступает бензин в карбюратор, забит главный жиклер.
Начни с самого простого. Сдерни шланг бензина к карбу, и посмотри, нормально ли течет бензин на холостых.
Если да, то сними карб, и либо отдай его на прочистку тем, кто чинит скутера, либо сам полностью разбери, проверь целостность всех резинок, проверь, как ходит игла на своем месте, промой всё, продуй компрессором, а место игла хорошо прочисть ватной палочкой. Иногда его притирают и полируют пастой для притирки клапанов еще..
Ну и поставь или поменяй топливный фильтр. При покупке проверь как он продувается. Некоторые очень тугие, бензин самотёком не протекает.

Спасибо, последую совету

[editork]

Короче, я опять разобрал мопед, снял карбюратор, выкрутил жиклеры, из всех дырок струится промывочная жидкость, промыл и прочистил все, пастой гойя обработал иглу газа - все потертости ушли. Но все равно - на холодную пока плохо заводится и трогается только с перекрытой воздушной заслонкой. Воздушный фильтр нормальный, правда негерметично крепится к резинке-переходнику с карба. Но так-то двигло чуть нагреется и дальше прет нормально, но все равно, когда глохнет плохо с места трогается бывает, надо подсос открывать. А дальше опять едет норм

[Ex!]

Короче, я опять разобрал мопед, снял карбюратор, выкрутил жиклеры, из всех дырок струится промывочная жидкость, промыл и прочистил все, пастой гойя обработал иглу газа - все потертости ушли. Но все равно - на холодную пока плохо заводится и трогается только с перекрытой воздушной заслонкой. Воздушный фильтр нормальный, правда негерметично крепится к резинке-переходнику с карба. Но так-то двигло чуть нагреется и дальше прет нормально, но все равно, когда глохнет плохо с места трогается бывает, надо подсос открывать. А дальше опять едет норм

мож сальники коленвала?