Проясните по выбору скута, Omaks Опции

[===СТАЛИНЕЦ===]

Я не считаю себя опытным скутеристом, я не знаток мототехники. Сейчас у меня задрипанная Honda Lead (мой первый скут), которая больше стоит, чем ездит и которую мало кто согласен ремонтировать)) Купил именно Lead'а из-за своего значительного веса и роста. Мне нужна безотказность и надёжность, а на моём Lead'е страшно далеко от дома отъезжать... Поэтому подумываю по весне взять нового коня. Б/у японцы - это хорошо, но всё-таки хотелось бы новое, Sym или Omaks. Если не получится по деньгам новое - буду, наверное, брать б/у японца.

В каталогах Sym и Omaks цены начинаются примерно с 40-45 штук, что для меня, конечно, дорого. Но есть исключение - модель Omaks Offroad 50cc.

Собственно, это не скутер, а мокик, но для меня не важно. Я скутер использую не для понтов и не для гонялок, а для размеренного перемещения по городу. Скорости в 40-50 км/ч мне вполне хватит.

Суть вопроса: что это за модель, почему цена её в 2 раза ниже других простых скутеров, стоит ли её брать или копить 50 штук на нормальный скут Sym или Omaks? У неё коробка или вариатор (вроде должна быть коробка по логике, но в описаниях написано, что вариатор)? Будет ли она не спеша, но всё же надёжно ездить хотя бы сезона 3, или это из разряда китайцев, которым каждый сезон надо поршень менять и постоянно что-то сыпется?

Заранее спасибо.

[BKV]

... Но есть исключение - модель Omaks Offroad 50cc.
...
Собственно, это не скутер, а мокик, но для меня не важно. Я скутер использую не для понтов и не для гонялок, а для размеренного перемещения по городу. Скорости в 40-50 км/ч мне вполне хватит.

Суть вопроса: что это за модель, почему цена её в 2 раза ниже других простых скутеров, стоит ли её брать или копить 50 штук на нормальный скут Sym или Omaks? У неё коробка или вариатор (вроде должна быть коробка по логике, но в описаниях написано, что вариатор)? Будет ли она не спеша, но всё же надёжно ездить хотя бы сезона 3, или это из разряда китайцев, которым каждый сезон надо поршень менять и постоянно что-то сыпется?

Мопед с четырёхтактным двигателем от Хонды. По крайней мере, китайцы старались, когда копировали. Вот здесь место сбора дырчиководов.
Если ездить с теми скоростями, что написал то прослужит сезона три. А вот сколько это в тыщщах километров не скажу. Вариатор, очепятка. Коробка на четыре скорости. По крайней мере у тех, что видел в салоне Омакса в прошлом году. С большой вероятностью, плохие камеры. У моего на первом же выезде, задняя сдулась. Проехал мало, не гоняю, обкатываю.

П.С. Думаю или переделывать или продавать. На него тупо не помещаюсь. Езжу на переднем крае задней сидушки. В принципе, аппарат нравится.

Сообщение отредактировал BKV - 8.1.2013, 13:21

[Paparaci]

Мопед с четырёхтактным двигателем от Хонды. По крайней мере, китайцы старались, когда копировали. Вот здесь место сбора дырчиководов.
Если ездить с теми скоростями, что написал то прослужит сезона три. А вот сколько это в тыщщах километров не скажу. Вариатор, очепятка. Коробка на четыре скорости. По крайней мере у тех, что видел в салоне Омакса в прошлом году. С большой вероятностью, плохие камеры. У моего на первом же выезде, задняя сдулась. Проехал мало, не гоняю, обкатываю.

П.С. Думаю или переделывать или продавать. На него тупо не помещаюсь. Езжу на переднем крае задней сидушки. В принципе, аппарат нравится.

Правильно говорить копия мотора Хонда прошлого века

Сообщение отредактировал Paparaci - 8.1.2013, 19:52