![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Познающий ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 24.3.2010 Пользователь №: 21 Рулю на:Address 110 ![]() |
Перекличка, аддрессоводы отзовитесь!
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Познающий ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 24.3.2010 Пользователь №: 21 Рулю на:Address 110 ![]() |
Цитата ..и коммутаторы местами менял - чёт не понял, с аддрэсом 110 местами менял? и что за летс, полтиник или кубатура? просто если кубатурный, то по идее можно тюниный коммутатор ставить с letsа, ибо хамелеон на 110 стоит 5600 и особого эффекта я не заметил
Сообщение отредактировал Grin - 13.5.2010, 17:06 |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Познающий ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 183 Регистрация: 25.3.2010 Из: Геленджик Пользователь №: 52 Рулю на:Suzuki Address110 ![]() |
Да, Suzuki Let's II это полтинник. Поставил коммутатор с него на адрэс и он завелся как с родным. Точно знаю что генератор, регулятор напряжения/выпрямитель, катушка (и наверно датчик на генераторе) одинаковые. И карбюраторы одинаковые.
А на лэтс есть коммутаторы дайтона, но сколько стоят я не знаю. Знаю только то, что у лэтсов есть разница между просто Let's и Let's New - коммутаторы разные. Кстати, мы тут на лэтс.ру разбираем коммутатор, он на основе NEC D78P9014GT это кажись цифровой сигнальный процессор. Коммутатор дает несколько фиксированых углов опережения зажигания на каких-то оборотах. Я смотрел стробоскопом, но он у меня не показывает обороты, просто видел несколько скачков. Сообщение отредактировал `*`,.,`*` - 13.5.2010, 21:51 |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 18.6.2024, 10:00 |