Опробовал себя в роли скутерэвакуатора, Или еще раз о том что китай есть китай Опции

[серёга]

Вчера чуть за полночь я оказался на перекрестке Буд Красноармейская там остановилось два скутера оба Китай марок не помню у одного пропал свет по словам хозяина 150ка он попытался пошевелить контакты (что делал я не видел был довольно далеко) потом ПШШШШ и со скутера повалил дым! Предохранителей или не было или они такого "качества" что не сработали в общем вся проводка в несколько секунд оплавилась полностью. Веревки у них не было тащить не на чем мне дать им тоже было нечего а мой джиперский стальной трос мягко говоря не ля скутеров я им и Газели вытаскивал. выход был только один мы закинули скут в мой ЛУАЗ и я отвез его к дому в рне Театралки. Теперь ему предстоит замена всей проводки. Вот и еще один пример тем кто хвалит китай...

[серёга]

Человеческий фактор конечно играет огромную роль и самое главное в том что человек выбирает Китай а не что понадежнее за эти-же деньги. Но вот по поводу предохранителей могу поспорить! Я профессиональный электрик-электронщик и одно время довольно много занимался автоэлектрикой. Так вот не раз приходилось сталкиватся с "предохранителями" которые даже при коротыше не перегорают а нагреваются но держат этот ток и довольно долго если на "счастье" владельца он сделан на пластиковой основе то подплавленный пластик ослабевал давление и цепь иногда разрывалась а если на керамике то проводке кирдык а "прдохранитель" целый. Другие от перегрузки начинали раскалятся как спираль печки но опять-таки держали огромные токи не перегорая при этом оплавляя все что к ним прикасается! С ножевыми предохранителями тоже не раз бывали подобные истории но не так часто как со старого образца. Это и послужило толчком к тому что я выкинул из своего ЛУАЗа все плавкие предохранители заменив часть на "автоматы" с Немецких автобусов а часть на самолетные. Это-же собираюсь сделать и на ТПК.
Так-что возможно дело не в жадности а в том что человеку попали некачественные предохранители.
И насчет жадности на новые дело даже не в деньгах а в голове Я например часто не имея под рукой нужного предохранителя заменяю его тоненькой проволочкой расковыряв по бокам трубки припой и намотав на ашечки концы проволоки и срабатывает не хуже заводского в и-нете мне даже попадались таблицы диаметров проволоки и токов срабатывания. На работе так постоянно наматываю "жуков" На 100 250 и 400 Ампер хоть конечно и запрещено но когда начальство другого не дает то приходится

[Кирыч]

Я например часто не имея под рукой нужного предохранителя заменяю его тоненькой проволочкой расковыряв по бокам трубки припой и намотав на ашечки концы проволоки и срабатывает не хуже заводского

Сергей, ты не поверишь, но есть такая класная вещь - называется ПАЯЛЬНИК, им реставрировать предохранители не пробовал?

[серёга]

Сергей, ты не поверишь, но есть такая класная вещь - называется ПАЯЛЬНИК, им реставрировать предохранители не пробовал?

Ага паяльником реставрировать где-нибудь в походных условиях очень удобно будет Да и места в скутере он совсем не занимает . Как правило такие вещи случаются где угодно только не дома где можно спокойно померить даметр подобрать подходящий запаять... А так полуся что дома делаю только если кто из знакомых приедет что починить в машине или скутере!