Масло для 2т скутера! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Масло для 2т скутера! |
27.9.2010, 17:07
Сообщение
#1
|
|
Познавший Группа: Пользователи Сообщений: 794 Регистрация: 25.3.2010 Из: Батайск Пользователь №: 58 Рулю на:Yamaha BWS |
|
|
|
28.8.2012, 20:11
Сообщение
#2
|
|
RSC Группа: RSC Сообщений: 3112 Регистрация: 24.3.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 38 Рулю на: мухе |
У меня и моих друзей в эксплуатации очень много единиц техники, и я знаю какая в каком режими эксплуатируется и на каком масле ездит.
Уже 3 года во все свои 2т скутера я лью только кастрол полусинтетику, и ни один мотор не лёг от износа. Если и ложились, то по причинам, не связанным с маслом. Ни один не сел и ничего не задрало. Когда я ездил на мотюле то моторы садились один за другим. При каждой разборке я вычищал огромное количество нагара и часто менял поршневые. Что касается 4т техники, то мотюль уходил и выгорал из машин, мотоциклов, скутеров. После смены масла эти проблемы всегда исчезали. В мотоцикл я лил Ликви моли синтетику 4т, и несмотря что это масло очень жидкое, за 4000км уровень не ушел ни на 1мм. Игорь во все свои заряженные скутера льет только ЛМ синтетику. Они часто разбираются для профилактики, и детали мотора держались годами без износа, хотя работают на огромных оборотах и с очень большой нагрузкой. Когда Лёша (мс2) взял СИМа GTS300, то в нем был залит мотюль буквально незадолго до продажи. Заливал его Сармат, если мне не изменяет память. Так вот сразу после покупки при проверке оказалось что уровень ниже минимума! Слили, залили Кастрол, уже несколько мысяч км уровень держится на том-же месте. Расход бензина кстити снизился. У меня когда-то была 4т дио, и я в нее залил мотюль. Через 3000км он превратился в пластилин, который я заебался вымывать. После этого залил кастрол Эдж Спорт (автомобильная синтетика) и мотор стал работать как новый. Исчезли все шумы, вибрация, и менял масло раз в 5-7000км и сливал нормальное. Исходя из опыта, могу сказать что с кастролом проблем не было ни разу, а с мотюлем они были почти в 100% случаев. С 4т ЛМ проблема была всего 1 раз. Я залил автомобильное 10-40 полусинтетику с молибденом в 4т дио (она всегда ездит на 8000 оборотов) и она ушла вся. с 2т ЛМ проблем не было никогда. Во все свои 2т скутера я давно лью кастрол полусинтетику. В машины Ликви моли. Единственное что у мотюля отличное - это тренинги продавцов. Они очень качественно вдувают в уши своим продавцам что это масло самое лучшее, что даже те начинают сами его использовать и с пеной у рта доказывать что лучше нету. Ну и еще, у них есть хорошее редукторное масло 75/140 gear competition. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 5:31 |