Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
9.7.2012, 21:58
Сообщение
#1
|
|
|
Дающий знания ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1154 Регистрация: 24.6.2011 Пользователь №: 798 Рулю на:Law master |
Я не понимаю пока, зачем поршень нужно ставить в определенном положении? Я про метку "exhaust". Поршень вроде бы со всех сторон одинаково выглядит... Что происходит со смесью и газами, что появляется острая необходимость так располагать поршень?
Объясните, пожалуйста, кто знает зачем это надо. |
|
|
|
![]() |
9.7.2012, 23:46
Сообщение
#2
|
|
|
Думающий что познал ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 466 Регистрация: 14.2.2012 Из: ростов Пользователь №: 981 Рулю на:139qmb |
ну про кольца это я и пытался донести!!! это у тебя обычная поршня!! а есть тюн где на поршне есть прорези выемки окна охлождения окна вентиляции и т.д. и в цилиндре не 2 окна (впуск выпуск) а больше!!! у 4т на поршне выемки под клапана с разным диаметром
|
|
|
|
Maestro Cwood Объясните про поршень 9.7.2012, 21:58
ромик ну есть же поршни с дополнениями, что-бы выхлоп. и... 9.7.2012, 22:35
Maestro Cwood "Овощи там, рожь, вот это все"
Я ни черт... 9.7.2012, 22:53
ромик мля!! с другой стороны зайду!!... 9.7.2012, 23:19
Maestro Cwood Сейчас изучил поршневую на дио 18, единственное чт... 9.7.2012, 23:31
Taxom ну как бы не только кольца и окна (это для 2т), а ... 10.7.2012, 2:16![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.10.2026, 11:49 |