Документы на конструктор., как быть? Опции

[Lexxar]

скажем собрав скутер по кусочкам(50сс), как быть с документами если остановят и спросят? ну то что купил его это в принципе можно сделать. а то что это 50сс?

[-=S@RM@T=-]

Маркировка двигателя указывает на маркировку двигателя и ничего общего с объёмом двигателя не имеет. Об объёме двигателя можно говорить по заключению экспертизы.

[Vitalikus]

Маркировка двигателя указывает на маркировку двигателя и ничего общего с объёмом двигателя не имеет. Об объёме двигателя можно говорить по заключению экспертизы.

Вообще ты конечно прав, но в контексте вопроса это не совсем так.
цифра "1" - означает что в двигателе один цилиндр, если в двигателе будет цифра "2" - значит двигатель двухцилиндровый.
буква "P" - цилиндр в двигателе расположен горизонтально, если буквы нет, значит цилиндр имеет отличное от горизонтального положение.
"39" - внутренний диаметр цилиндра - это и означает , что объём 50сс.
"F" - двигатель имеет воздушное охлаждение, если стоит буква "Q" - значит принудительное воздушное охлаждение, если буква пропущена - значит водяное охлаждение
Буква "М" - двигатель мотоциклетный
Третья буква, после цифрового обозначения диаметра цилиндра - означает объем цилиндра:
А- до 50 см3;
В- до 70 см3;
G - до 100 см3;
Н - 100до125 см3;
I - 120 - 125 см3;
J - 150 см3;
L - до 200 см3;
М - до 250 см3.
Но, эти обозначения справедливы только для двигателя заявленного в технической документации
завода-производителя. На самом деле завод может выпустить модификацию мотора
- в форсированном исполнении, так и в де форсированном.

К сожалению для одних, и к счастью, для других - по названию двигателя,
нельзя определить РЕАЛЬНЫЙ объем цилиндра конкретного аппарата. (источник moto.com.ua)

А что были случаи когда гайцы остановив скутер 50сс (пусть даже с поршнёй 82сс) для проверки - недоверяли маркировке и отправляли скутер на штрафстоянку, а двигатель на вскрытие и экспертизу?