Какие разновидности скутеров бывают и на что обратить внимание при выборе и покупке?, Где можно почитать о скутерах, чтоб вообще въехать в тему? Опции

[Nirvana]

Пожалуйста, расскажите или дайте ссылку, где можно вкратце, но по сути прочитать вообще о том, какие бывают скутеры, хорошие фирмы, плохие фирмы, страны-производители и т.д.
Решил сейчас купить скутер, но ничего в них не шарю, раньше никогда не интересовался.
И еще, стоит ли б/у покупать, или лучше новый? Если б/у - на что обратить внимание, и как проверить его, чтобы через два дня не сломался? Если новый - то в каком салоне лучше, чтобы лишнего не переплатить и фуфло не подсунули?

[SkyFly]

Вау, я даже не ожидал такого пространного и исчерпывающего ответа! Думал, щас по поискам отправлять начнут. SkyFly, спасибо большое!
Теперь к тебе уже более конкретные вопросы.))
Значит, Китай я сразу отметаю, объяснять почему, не буду) Японию видимо тоже, хотя японские тачки - обожаю. Но видимо скутеры у них маленькие, как я понял из твоей лекции? Мне нужен побольше, на двух человек, с багажником и колеса чтоб побольше были. То есть, итальянский или еврояпонский, правильно я понимаю? В идеале походу макси, но я думаю, это будет не по карману.
Сориентируй, пожалуйста, по цене, согласно моим запросам? Не новая техника меня не пугает, тачки все бэушные брал, вопрос в том, как проверить этот б/у, чтоб он не начал сыпаться через неделю использования. Есть ли диагностики нормальные и т.д. Но это потом, посоветуй пока, что выбрать, исходя из моих нужд, какие есть фирмы, и в каких ценовых диапазонах?

Из японии можешь взять себе что то среднее... Не очень большое, но тем не менее двух местное. Багажник есть у всех под седлом. Максискутер во первых дорогой, во вторых не очень удобен в повседневной городской езде. Из за размеров и массы. Стоить хороший немаксик будет от 40 (за европейского японца) до 90 (за италию 2008 - 10 года). Я бы еще посмотрел новый тайвань в "Твой Мото" (это к Сармату). При покупке БУ в первую очередь нужно интересоваться происхождением оного. Пригнанные с Украины скутера как правило стоят дешево, но с качеством как повезет. Можешь урвать как хороший так и убитый экземпляр. Многие рассказывают о том, что скутер из италии без пробега по РФ. Если у них нет документов на ввоз то скорее всего перед тобой экземпляр украинского мопеда. Кроме этого нужно обращать внимание на количество владельцев. Один владелей или два всегда лучше десятка. При этом нужно спрашивать детально об истории скутера. Чем заправлял, какое масло, как ездил и т.д. И искать недочеты и неточности в его рассказе. ) Внешний вид так же может о многом сказать. Если покупался в россии - то неплохо было бы позвонить официалам у которых он проходил плановые ТО и распросить у них о конкретном экземпляре. Ну и просто прокатиться и послушать на разные посторонние звуки. А лучше взять человека более грамотного в техническом вопросе. Из Италии хорошим выбором я считаю Aprilia SR50 или Gilera Runner. Это уже стало классикой. ) Из еврояпонцев я бы взял Жог рр или аэрокс. Но это мои личные предпочтения. )

Вопрос тюнинга. Стремись всегда к покупке фулл стокового мопеда. Чем меньше в мопед лезли - тем больше он у тебя проработает. Плюс тюнинг сразу говорит о том, что владелец любил на нем погонять. Это так же не есть хорошо. Если хочешь заряжать - то бери фулл сток и заряжай его сам а не покупай сразу заряженый.

Сообщение отредактировал SkyFly - 30.4.2012, 13:24