IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скутеры, мотоциклы, квадроциклы, шлемы, аксессуары, запчасти. Мотосервис, скутеры, мотоэкипировка. тел. (863) 231-00-48, г. Ростов-на-Дону, ул. Мартовицкого 48
> инжектор на двухтактный дрыг, Aprilia RSi 125 Injection
malaxit
сообщение 11.4.2012, 13:57
Сообщение #1


Думающий что познал
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 301
Регистрация: 2.8.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 401
Рулю на:gilera runner 125 vx



По следам мопедного озверининга..
Существует расхожее мнение что обычный (не прямой) впрыск на 2-х тактной технике неприменим. Однако, вот, опровергают. Aprilia RSi 125, двигло - rotax123, 1 цилиндр 125cc, 2 такта. Говорит, проехал уже полтыщщи, лямбда жива. Дроссель от сузуки, инжектор от хонды файрблейда.

видео с установленным впрыском

тема на форуме априлии

Интересно посмотреть на показания лямбды, она ведь, по идее, на 2-х тактном должна сильно плясать, говорит замучался настраивать карту впрыска. А так ваще чотко, да.

Случаем, кто-нить самодельным впрыском ещё интересуется?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
SkyFly
сообщение 12.4.2012, 21:14
Сообщение #2


Познавший
*****

Группа: RSC
Сообщений: 982
Регистрация: 20.5.2010
Пользователь №: 249
Рулю на:Aprilia SR50



Цитата
Лямбда нужна затем чтобы регулировать оптимальный состав смеси. Нельзя рассчитать карты впрыска для всех условий - температуры воздуха, количества масла в бензине, качества бензина. Лямбда-зонд следит за количеством остаточного кислорода в выхлопных газах и регулирует состав смеси в небольшом диапазоне для достижения более полного её сгорания. Это повышает мощность и эластичность двигателя, сокращает потребление топлива и токсичность выхлопных газов. Использование широкополосной лямбды и датчика детонации, к тому же, позволяет использовать различные виды топлива - бензино-спиртовые смеси, диметилового эфира, пропан-бутановых смесей и даже водорода.


Для регулирования по температуре существует датчик температуры. Оптимальный состав смеси отстраивается либо при проектировании данной системы либо в момент настройки самого мопеда. На температуру воздуха вводятся поправочные коэффициенты. По поводу масла - да будет вам известно, что в инжекторах масло с бензином не мешают. Да и возможности смешать его в принципе нет.

Еще раз повторюсь, когда ваш мопед работает на карбюраторе, то там вообще ничего из этого не учитывается!!! А главная задача самопального инжектора на 2т мопеде - обеспечить точную, хорошо распыленную смесь, с правильной зависимостью от оборотов и открытия дроссельной заслонки. А контроль смеси с применением лямбды не намного улучшит конечные характеристики мопеда.

Вы кстати сравните выхлоп мопеда и машины на которой стоит лямбда. ) Вам станет понятно что любая лямбда закакается там менее чем через неделю. )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.10.2026, 0:55