![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Вникающий ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 14.3.2012 Пользователь №: 1003 Рулю на:Скутер ![]() |
Всем привет. Являюсь вновь прибывшим на этом форуме, по сему если вдруг подобная тема уже встречалась тут, прошу не пинать, а направить на путь истинный.. Короче есть китайский скутер (название которого даже точно и не знаю, но что то типа ГрандПрикс...) 50сс.... Затеял я как то перемотать генератор и ненароком обрезал (короче повредил) катушку, которая питает коммутатор... "Ну и хрен с ней" - подумал я и стал искать альтернативные варианты... С наименьшим коэффициентом переделок оказалось может подойти волговский коммутатор... Его схожесть заключается в том, что он так же как и штатный работает с индуктивным датчиком (а не с датчиком холла как 2106-08 и т.д...) И так... Был выбран коммутатор 131.3734 (не требует подключения вариатора) и катушка Б116 (вроде бы)... Схема подключения всего этого довольно проста и распространяется в инете свободно... Короче запуск удался... Скут стал набирать обороты боле быстро (на холостых)... прокатиться не удалось, так как скут был разобран... но провалы на холодном двигле (наружная температура была -5 -3 град), при резком накручивании газа, однозначно исчезли... Только вот есть проблема!!!! Коммутатор этот (131...) бессовестно греется... на ощупь более 50-55 градусов... Причем нагрелся он при вышеупомянутой наружной температуре и в течении 1-2 минут работы двигателя "стоя"....
Если кто то ставил себе подобный коммутатор - поделитесь опытом... поиск в инете особых результатов не дал... |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Познавший ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: RSC Сообщений: 982 Регистрация: 20.5.2010 Пользователь №: 249 Рулю на:Aprilia SR50 ![]() |
Попытаюсь привести еще один пример. Когда то был бум на моддинг корпусов ПК. Я попал в эту струю вместе с друзьями. Прорезал окно в боковой крышке и вставил туда плексегласовое стекло. Подсветил все внутри обычными и УФ диодами, поставил светящиеся вентиляторы, сделал плексигласовые заглушки спереди и подсветил их. Сделал подсветку шторки флопа, подсветку днища компа и подсветку изнутри ЭЛТ монитора. Нарисовал эмблему радиации фосфорной краской с другого бока. Все выглдело как мне казалось шикарно. В моей схеме что то постоянно перегорало или светило не так. Но какое же мое было разочарование когда я через год увидел вживую грамотно сделанный плексовый корпус кулермастер и титан с качественной аэрографией... Когда я посмотрел на свой корпус - понял что все, что я сделал никаким образом не приближается к тому, что уже есть готовое. Через месяц я пошел и купил готовый блок IRWIN который сам по себе выглядел лучше того колхоза что я наворотил на старом. Из этого я извлек следующую идею. Либо нужно делать что то действительно сложное, качественное и дорогое, либо не лезть туда и купить что есть.
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Вникающий ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 14.3.2012 Пользователь №: 1003 Рулю на:Скутер ![]() |
Попытаюсь привести еще один пример. Когда то был бум на моддинг корпусов ПК. Я попал в эту струю вместе с друзьями. Прорезал окно в боковой крышке и вставил туда плексегласовое стекло. Подсветил все внутри обычными и УФ диодами, поставил светящиеся вентиляторы, сделал плексигласовые заглушки спереди и подсветил их. Сделал подсветку шторки флопа, подсветку днища компа и подсветку изнутри ЭЛТ монитора. Нарисовал эмблему радиации фосфорной краской с другого бока. Все выглдело как мне казалось шикарно. В моей схеме что то постоянно перегорало или светило не так. Но какое же мое было разочарование когда я через год увидел вживую грамотно сделанный плексовый корпус кулермастер и титан с качественной аэрографией... Когда я посмотрел на свой корпус - понял что все, что я сделал никаким образом не приближается к тому, что уже есть готовое. Через месяц я пошел и купил готовый блок IRWIN который сам по себе выглядел лучше того колхоза что я наворотил на старом. Из этого я извлек следующую идею. Либо нужно делать что то действительно сложное, качественное и дорогое, либо не лезть туда и купить что есть. Я уверяю, что я хорошо и качественно спрячу катушку и коммутатор (эту "кучу" "ахренительно здоровых" деталей)... Спрячу так, что никто на улице и не догадается что на моем китайце стоит волговское зажигание.... |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 24.6.2024, 20:06 |