IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скутеры, мотоциклы, квадроциклы, шлемы, аксессуары, запчасти. Мотосервис, скутеры, мотоэкипировка. тел. (863) 231-00-48, г. Ростов-на-Дону, ул. Мартовицкого 48
> ЕстЪ масло, просто сцуко жрёт
Motroskin
сообщение 16.1.2012, 16:07
Сообщение #1


Ищущий
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 16.1.2012
Из: г. Ростов-на-Дону
Пользователь №: 962
Рулю на:Omaks 50cc, Renault Logan



Народ подмогните, скут 4Т 50сс китаец, запарился масло подливать, вскрытие показало бешеный вылет масла через выпускной клапан. Вопрос механам форума, я так понимаю масло могло уходить либо через кольца либо через сальники клапанов? У компрессионных колец зазор 0,2, у маслосъёмных 0,7, компрессия 2.7, впускной клапан в идеале, на фаске выпускного нагар - поэтому и низкая компрессия. Так куда же всё-таки уходит масло и как определить, в чём могут быть причины?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
Станислав 761
сообщение 3.3.2012, 13:58
Сообщение #2


Ищущий
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 26.10.2011
Из: Шахты
Пользователь №: 913
Рулю на:Скутер и авто



Тепловой зазор на компрессионых кольцах и маслосъемных должен быть одинаков или отличаться максимум на сотку.Попробуй померить зазор между поршнем и стенкой цилиндра(без колец),зазор должен быть не более чем 0,05.Если больше то поршень или поршневая под замену.Заодно замени маслосъемные колпачки на клапанах,выбирай колпачки на которых стоит пружинка а не проволка кольцом,с пружинкой ходят лучше и дольше.Когда все собирешь компрессия должна быть не меньше 14.На моем скуте 185сс компрессия 16,7.

Цитата(Dimas @ 18.1.2012, 9:06) *
Во первых возьми голову поверни камерой сгорания вверх и залей в нее керосина, если уйдет через час - два, притри их и поменяй маслосъемные колпачки, только их набивать надо приспособой, иначе могут стать криво и опять жрать масло будет. Если не уйдет, то скорее всего надо поршневую новую подкинуть и не париться, для уверенности можно теронуть клапана и подкинуть колпачки, чтоб точно уже не разбирать. Так же посмотри воздушный фильтр, есть ли за ним грязь, у китайцев часто пластик ведет, начинает пыль попадать, вот и поршневые летят.

Для замены колпачков никакой приспособы не надо,они очень легко одеваются рукой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimas
сообщение 3.3.2012, 20:18
Сообщение #3


Познающий
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 260
Регистрация: 1.2.2011
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 570
Рулю на:ВАЗ 2109



Цитата(Станислав 761 @ 3.3.2012, 14:58) *
Для замены колпачков никакой приспособы не надо,они очень легко одеваются рукой.


Ага и потом слетев катаются вверх и вниз по оси клапана... laugh.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Станислав 761
сообщение 4.3.2012, 4:46
Сообщение #4


Ищущий
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 26.10.2011
Из: Шахты
Пользователь №: 913
Рулю на:Скутер и авто



Цитата(Dimas @ 3.3.2012, 22:18) *
Ага и потом слетев катаются вверх и вниз по оси клапана... laugh.gif

За четыре года моей практики такого не случалось ни разу,за этот период было перебрано очень много моторов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimas
сообщение 4.3.2012, 6:38
Сообщение #5


Познающий
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 260
Регистрация: 1.2.2011
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 570
Рулю на:ВАЗ 2109



Цитата(Станислав 761 @ 4.3.2012, 5:46) *
За четыре года моей практики такого не случалось ни разу,за этот период было перебрано очень много моторов.


Не люблю спорить, согласен, что при любом ремонте русский человек может сделать очень многое даже при помощи молотка зубила и "такой-то матери", но по правильному колпачки набиваются приспособой, а там у каждого свои взгляды на ремонт!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме
- Motroskin   ЕстЪ масло   16.1.2012, 16:07
- - shumikOFF   Ответ в самом вопросе.   16.1.2012, 17:32
- - Mc2   компрессия 2.7 ахаха ржу нимагу , неужели он еще з...   16.1.2012, 17:51
- - 7VEN   RE: ЕстЪ масло   16.1.2012, 19:19
- - Motroskin   Я просил совета механиков, а не клоунов. Попытаюсь...   16.1.2012, 20:20
|- - Mc2   Цитата(Motroskin @ 16.1.2012, 22:20) Я пр...   17.1.2012, 0:50
- - Flat25   Компрессия в 2,7 возможна? Как ты его заводишь? Ес...   16.1.2012, 21:58
- - derailer   тебе нужно посмотреть нагар на крышке клапанов и н...   16.1.2012, 22:41
- - Motroskin   Ясное дело что с компрессией 2.7 он не заводится. ...   17.1.2012, 6:59
- - Motroskin   Цитататебе нужно посмотреть нагар на крышке клапан...   17.1.2012, 7:04
- - МР.Пит.   При таком пробеге у тебя много чего внутрях износи...   17.1.2012, 21:16
- - Dimas   ЦитатаНарод подмогните, скут 4Т 50сс китаец, запар...   18.1.2012, 7:06
|- - Motroskin   Цитата(Dimas @ 18.1.2012, 9:06) Во первых...   18.1.2012, 20:28
- - Dimas   Верхнее для снятия клапанов, остальные для замены ...   19.1.2012, 12:32
- - Dabbuger   оффтоп Эх, когда то наверно и мне придётся начина...   17.2.2012, 10:55
- - Станислав 761   Тепловой зазор на компрессионых кольцах и маслосъе...   3.3.2012, 13:58
|- - Dimas   Цитата(Станислав 761 @ 3.3.2012, 14:58) Д...   3.3.2012, 20:18
|- - Станислав 761   Цитата(Dimas @ 3.3.2012, 22:18) Ага и пот...   4.3.2012, 4:46
|- - Dimas   Цитата(Станислав 761 @ 4.3.2012, 5:46) За...   4.3.2012, 6:38
|- - Станислав 761   Цитата(Dimas @ 4.3.2012, 8:38) Не люблю с...   5.3.2012, 15:31
|- - Dimas   Цитата(Станислав 761 @ 5.3.2012, 16:31) С...   5.3.2012, 18:44
- - kysh125   если хочешь сделать ремонт на долгий срок эксплота...   5.3.2012, 16:31


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.10.2026, 17:15