Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
19.1.2012, 21:14
Сообщение
#1
|
|
|
Дающий знания ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1096 Регистрация: 2.9.2011 Из: район ворошиловского моста Пользователь №: 864 Рулю на:Malaguti F15 LC |
Читал чей-то ЖЖ и наткнулся на эту фотку. На заднем фоне отчетливо видно, что это Театралка. Это зазжий мотороллер или у нас кто-то этим занимается?
|
|
|
|
![]() |
21.1.2012, 0:36
Сообщение
#2
|
|
|
RSC ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: RSC Сообщений: 1786 Регистрация: 24.3.2010 Из: Жопа мира Пользователь №: 11 Рулю на:Sym Symphony SR 125 |
жесть , а , что это на фото ? что-то советское ?
|
|
|
|
21.1.2012, 9:29
Сообщение
#3
|
|
|
Дающий знания ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1096 Регистрация: 2.9.2011 Из: район ворошиловского моста Пользователь №: 864 Рулю на:Malaguti F15 LC |
жесть , а , что это на фото ? что-то советское ? Общие данные: база — 1400 мм; дорожный просвет (при полной нагрузке) — 125 мм; длина — 2080 мм; высота — 1200 мм; ширина — 950 мм; сухая масса — 140 кг. Эксплуатационные показатели: максимальная скорость — 97 км/ч; тормозной путь со скорости 30 км ч — 7,0 м; расход топлива (при движении обкатанной машины по шоссе на скорости 73 км/ч) — 4,5 л/100 км; запас топлива — 12 л. Двигатель: тип — одноцилиндровый, двухтактный с принудительным (от вентилятора) воздушным охлаждением; диаметр цилиндра — 62 мм; ход поршня — 66 мм; рабочий объем — 199 см3; степень сжатия — 9,3; топливо — бензин А-76 в смеси с маслом (соотношение после обкатки 25 : 1); карбюратор — К—36Ф; мощность — 14 л. с. при 5200—5800 об/мин; максимальный крутящий момент — 2,0 кгс-м при 4900—5500 об/мин; воздушный фильтр — инерционно-мас-ляный; система пуска — дина-стартером или кик-стартером. Трансмиссия: сцепление — многодисковое в масляной ванне; коробка передач — четырехступенчатая с передаточными числами 3,0—1,64—1,24—0,9; передняя передача — цепная с передаточным числом 2,35; задняя передача — цепная с передаточным числом 2,23 и в герметичном кожухе. Ходовая часть: рама — трубчатая, сварная; передняя подвеска — длинно-рычажная, пружинная; задняя подвеска — маятниковая, пружинная; амортизаторы — гидравлические; тормоза — барабанные диаметром 150 мм с механическим приводом; колеса — дисковые, разъемные взаимозаменяемые; размер шин — 4,00—10". Электрооборудование: система зажигания — батарейная, контактная; дина-стартер — ДС1-А мощностью 87,5 Вт; катушка зажигания — Б51; аккумулятор — две батареи ЗМТР-10 или одна батарея 6МТС-9. |
|
|
|
shumikOFF Чей раритет? 19.1.2012, 21:14
Flat25 Это с Таганрожского Ретро Музея) Я уж думал тут пр... 19.1.2012, 21:41
shumikOFF Цитата(Flat25 @ 19.1.2012, 23:41) Это с Т... 19.1.2012, 21:50
Flat25 Таганрожский Музей Ретро Автомобилей. Находиться н... 19.1.2012, 21:55
SkyFly Я уже думал Женя свою тулицу восстановил. )) 20.1.2012, 2:31
SkyFly Это "Тулица". Мапэд советского мотопрома... 21.1.2012, 0:46
Dimas Подробно описал!
Это по моему тот же муравей... 21.1.2012, 10:29![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.10.2026, 14:49 |