Читал чей-то ЖЖ и наткнулся на эту фотку. На заднем фоне отчетливо видно, что это Театралка. Это зазжий мотороллер или у нас кто-то этим занимается?

Это с Таганрожского Ретро Музея) Я уж думал тут про мой пепелац)))

Ну, твою веспу я хоть на фотках видел, от тулы отличу) А что за музей?

Таганрожский Музей Ретро Автомобилей. Находиться не доезжая Пушкинской набережной, на территории Юг ковка. Вот сайт http://www.retro-magic.ru/forum/ Раньше сайт был не этот, попроще, но все же больше инфы содержал. Как то хотел купить у них Москвич М401))) Под восстановление) Точнее МЗМА

Я уже думал Женя свою тулицу восстановил. ))

жесть , а , что это на фото ? что-то советское ?

Это "Тулица". Мапэд советского мотопрома, длинючий, с большущим клювом как у утконоса впереди покрывающем переднее колесо целиком даже во время поворотов, с мехнической коробкой передач. )

Общие данные: база — 1400 мм; дорожный просвет (при полной нагрузке) — 125 мм; длина — 2080 мм; высота — 1200 мм; ширина — 950 мм; сухая масса — 140 кг.

Эксплуатационные показатели: максимальная скорость — 97 км/ч; тормозной путь со скорости 30 км ч — 7,0 м; расход топлива (при движении обкатанной машины по шоссе на скорости 73 км/ч) — 4,5 л/100 км; запас топлива — 12 л.

Двигатель: тип — одноцилиндровый, двухтактный с принудительным (от вентилятора) воздушным охлаждением; диаметр цилиндра — 62 мм; ход поршня — 66 мм; рабочий объем — 199 см3; степень сжатия — 9,3; топливо — бензин А-76 в смеси с маслом (соотношение после обкатки 25 : 1); карбюратор — К—36Ф; мощность — 14 л. с. при 5200—5800 об/мин; максимальный крутящий момент — 2,0 кгс-м при 4900—5500 об/мин; воздушный фильтр — инерционно-мас-ляный; система пуска — дина-стартером или кик-стартером.

Трансмиссия: сцепление — многодисковое в масляной ванне; коробка передач — четырехступенчатая с передаточными числами 3,0—1,64—1,24—0,9; передняя передача — цепная с передаточным числом 2,35; задняя передача — цепная с передаточным числом 2,23 и в герметичном кожухе.

Ходовая часть: рама — трубчатая, сварная; передняя подвеска — длинно-рычажная, пружинная; задняя подвеска — маятниковая, пружинная; амортизаторы — гидравлические; тормоза — барабанные диаметром 150 мм с механическим приводом; колеса — дисковые, разъемные взаимозаменяемые; размер шин — 4,00—10".

Электрооборудование: система зажигания — батарейная, контактная; дина-стартер — ДС1-А мощностью 87,5 Вт; катушка зажигания — Б51; аккумулятор — две батареи ЗМТР-10 или одна батарея 6МТС-9.

Подробно описал!
Это по моему тот же муравей только 2хколесный