IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скутеры, мотоциклы, квадроциклы, шлемы, аксессуары, запчасти. Мотосервис, скутеры, мотоэкипировка. тел. (863) 231-00-48, г. Ростов-на-Дону, ул. Мартовицкого 48
> Современное реле указателя поворотов., Ваше мнение по функционалу.
Paparaci
сообщение 14.12.2011, 23:06
Сообщение #1


Живущий в инете седой Скутер-Сансей
*********

Группа: RSC
Сообщений: 2108
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 41
Рулю на:пока не рулю на Величестве (YP 250-4)



"Двухколесное" реле поворотов.
Функции:
1.а) поворот влево, вправо включение стандартно.
б) альтернативное управление, с использованием кнопок(как на некоторых мотоциклах), переключателя без фиксации:при нажатии на кнопку левого поворота(переключатель влево), включается поворот, выключение любой кнопкой. правый соответственно.
2. при кратковременном включении(нажатии) переключателя несколько вспышек.(перестроение)(3 или 4)
3. аварийка (вкл., выкл. разрешается только при включенном зажигании, работает всегда)
4. при кратковременном нажатии на кнопку аварийки несколько вспышек.("спасибо")(3 или 4)
5. при включении поворота, временная отмена включённой аварийки.
6. контроль ламп.
7. Зашита от разряда аккумулятора отключение аварийки,с возможностью переключения(долгое нажатие)на более низкий порог отключения,когда работа стартера неактуальна.
8. авто. отключение через определенное расстояние(таблица от мотоцикла в теме по http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=18&t=211) Вход сигнала датчика скорости.
Дополнительно: контроль ламп(габарит, стоп и головного света если галоген) при включении зажигания, включении ламп.

ПыСы. Вопросы типа" на куа?", не задавать...Почти все перечисленные функции присутствуют, в современных авто и мото.

Сообщение отредактировал Paparaci - 15.12.2011, 1:05
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
SkyFly
сообщение 16.12.2011, 14:59
Сообщение #2


Познавший
*****

Группа: RSC
Сообщений: 982
Регистрация: 20.5.2010
Пользователь №: 249
Рулю на:Aprilia SR50



Цитата
И все не так просто! Транзисторы и пр мелочь ладно а вот микросхемы нужны не бытового плана которые дома при нормальном климате работают а промышленного исполнения с большим диапазоном рабочих температур устойчивые к вибрациям и пр... А такие на каждом шагу не продаются!
У меня друг занимается разработками для пром электроники и цены на детали там не слабые иначе можетбыть отказ в самый неподходящий момент! Писать программу тоже далеко не час даже если спец во всяком случае то что вижу (сам не зная Английского в это лезть не пытался ) да и времени нет хотя это кещи крайне интересные


Я в этой теме уже несколько лет. ) По микросхемам: например те же самые пики, аврки и т.п. можно купить в той же самой пром электронике. Для данной задачи проц стоит около 100р. Остальные детальки можно купить на буденовском. Это вовсе не проблема. У пиков рабочий диапазон температур от -40 до +70 - 150 градусов (в зависимости от самого пика). Но это с запасом. Реально разброс еще градусов на 20 больше. Вибрации для них никогда не являлись проблемой! Мы крепили плату на авиационный ротакс а мопеду до тех вибраций как до лос анджелеса вплавь. ) Писать программу для такой задачи как раз таки час. ) Отлаживать еще часа 3. Это очень простая схема. Тут углубленных знаний в схемотехнике и программировании не нужно. Не говоря уже о дорогих компонентах. )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 16.12.2011, 16:05
Сообщение #3


Познающий
***

Группа: RSC
Сообщений: 197
Регистрация: 30.6.2010
Пользователь №: 328
Рулю на:HAOBON



СкайФлай, даже более того. Экстрапик+ со внешним питанием. Стоимость около 100р. Время изготовления 1ч (с травлением). Воткнул в СОМ порт. А иначе СОМ и вовсе нее используется. smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.10.2026, 17:12