Stels Taktik 50, Вопрос по двигателю. Опции

[Ros]

Хотел поинтересоваться стоит ли на стелсовский двигатель ставить коленвал поршневую, карбюратор, вариатор от джога... хочеться не быстрой езды а надёжной, а родное китайское двигло у стелса это как я понял полное Г.. пока приходит только эта мысль.. Может ещё кто нибудь посоветует что надо сделать что бы быть уверенным в двигателе, бюджет не большой)

P.s. За те 8000 км что он прошёл до меня уже меняли 2 коленвала и около 7-и поршневых.. Посадочные в порядке..

Сообщение отредактировал Ros - 9.12.2011, 23:49

[SkyFly]

12 000 / 90 = 133.(3) вот это расстояния за день! ))) При скорости передвижения 80 км/ч. это 1,625 часа (!) ежедневно в седле и именно на скорости 80 км/ч. Вы хоть сами понимаете о чем говорите? )) Городская средняя скорость 40 - 50 км/ч. То есть по 3 часа в седле ежедневно!!!

Если считать что стелс был куплен в новый год 2008 года то получается ему сейчас почти 3 года тогда:
76 000 / (3 * 365) =69.4 (70) км/день. То есть каждый день, не зависимо от погоды, настроения, состояния здоровья проезжать 2/3 расстояния МКАД!!! Вдумайтесь! Почти каждый день объезжать Москву по кругу!!! Опять же, при средней скорости этого полтиника в 40 км/ч, не больше, это 1,75 часа в седле ежедневно! Каждый хренов день! Без перерыва!!! И в - 30, и в ливень!!! ВСЕГДА ПО 1,75 часа в седле!

Вы что, с дуба рухнули??? Хотя бы посчитали прежде чем бред писать! Вот в то, что приборка звездит на всех кетайцах и накручивает в 2 раза больше - это вполне возможно. Но вот проездить такие расстояния - уж извините. )

[rostoff_rider]

Вы что, с дуба рухнули???



Скай,ну кому ты тут что то хочешь доказать???
Тут все писец какие эксперты с прямыми руками и присутствием мозга!!!!!!)))))куда уж нам до китайцев миллионников то со своей итальянской хней???

Тут просто сборище малолеток,полунеадекватов и китаефилов с извращенной фантазией,которые незнают,что такое нормальная техника и не имеют понятия об элементарной мотокультуре.ИМХО.