Хотел поинтересоваться стоит ли на стелсовский двигатель ставить коленвал поршневую, карбюратор, вариатор от джога... хочеться не быстрой езды а надёжной, а родное китайское двигло у стелса это как я понял полное Г.. пока приходит только эта мысль.. Может ещё кто нибудь посоветует что надо сделать что бы быть уверенным в двигателе, бюджет не большой)

P.s. За те 8000 км что он прошёл до меня уже меняли 2 коленвала и около 7-и поршневых.. Посадочные в порядке..

Для того что бы была надежность нужно покупать джога.... Продай этот мопед и купи за 20 - 25 нормального джога без пробега по россии. Тем более тебе об этом модвин говорил. )

Когда ты поставишь все от джога, то у тебя ляжет редуктор. А он от джога не подходит.
Купи джога и не парься. Он будет во всём лучше китайца.

Просто джог для меня маленький очень( А с этим двигателем вообще ничего сделать нереально?

покупай только родные стелсовские запы, у меня на одо 76 тыс. км. и одна замена коленвала с цпг. у нас движки одинаковые, но видимо мы по разному подходим к эксплуатации.

А где взяь б оригинальные стелсовские, среди всех палаток алмаза там тяжело найти хорошие именно заводские запчасти) По поводу экспуатации может и так, просто над этим стелсом хорошо бывшие хозяива поиздевались, вплоть до того что у них поршень в цилиндр не входил и они вбивали его молотком.. Рассказывая мне это так как будто так и должно быть..

76 тыс. не ходят никакие 2т движки... Даже японские и итальянские... Ну мооожжжет быть повезет что хондовский движок проходит при бережной эксплуатации не в нашей стране. ))

Для справки 76 тыс. проезжаются за 4,22 года БЕСПРИРЫВНОГО выкатывания по 50 км в день... Реально? ))) Так что байки про 76 тыс. как то смешно выкладывать. ) Про 7,6 тыс. я может и поверю, но китай реально столько не ходит тупо исходя из статистики. ) И джоговские запчасти будут в разы лучше оригинальных стелсовских. )

Челябинск соснул) А у него колено хоть киком проворачивалось?

скай, тебе на заметку- китайские копии минарели (длинный картер) ездиют очень долго, а при правильном обслуживании ещё больше. да, китай он и в африке китай, но если лить хорошее масло и вовремя менять расходники всё будет ок

Да нет, про копии мины я знаю, но блеать, не 76 тыс.... ))

Предупреждение за оскорбление и мат read only на 3 дня

Ros -
запы брать нужно у Усть-Лабинских парней, они приезжают на оптовый на газоне, стоят всегда в самом начале рынка. но какой график в декабре у них я не знаю. вот его тел.: 89615292091 или 89184173731 Юра.
Или бери в батайске у дилеров стелс (но там дороже) вот тел.: 89287505844.

Понял, спасибо) Ребят ругаться не стоит) На счёт коленвала, я на нём ещё около месяца проездил, потом продал, и тип досих пор ездиит)

skuterist.ru/forum/archive/index.php/t-1519.html

Это не мои данные. Найди кто отьезжил на одном двигле хотя бы столько же сколько и ты. Потом будешь взрываться.

С подачей масла что-нибудь делал? Всё так же стандартно подаётся через маслонасос или в бак добавляешь? Если в бак то в какой пропорции и какое масло?

У китайцев очень плохое качество пластика и резинок, возможно такой частой причиной замены коленвалов и поршневых могла быть негерметичность впускного тракта, толку ведь от новой поршневой, если в карбюратор летит песок, грязь и пыль... Посмотри чист ли корпус за фильтром? Цел ли патрубок который соединяет корпус и карб и как плотно он сидит на карбе. Если его снять с карбюратора, то внутри не должно быть грязи. Даже китайцы если правильно эксплуатировать на одной поршневой должны проезжать минимум 8-10тыс.
Так же некоторые вместо сломаного штатного воздушного вильтра ставят китайский нулевик, так это умышленный приговор поршневой через 500-1000 км.
У меня был случай когда человек на дио 4 раза менял поршневую за сезон и все из за нулевика.

извини конечно,но что то попахивает пи@@@жом...данные пожалуйста выложи о своем мопеде. т. е. дату покупки,состояние,условия эксплуатации,все поломки,сколько наматываешь в день и тд и тп.
Просто неможет такой мопедко столько проехать.Подтверди свои слова.

Не могут руки расти оттуда откуда они должны расти. Ну не могут и всё

могут конечно,не спорю.но НИКТО И НИКОГДА еще не видел вживую стелса с таким пробегом.б/у япония или италия без сомнений.сам на море видел yamaha gear 50cc с пробегом 55 т/км.скорее это правда,чем стелс.так при учете того,что ямаха не свежих годов и скорее всего одометр не первый круг прошел..и используется она как рабочая лошадь под дикими нагрузками(не по одному мешку цемента на ней возят).При разговоре с хозяином выяснилось,что досталась ему мопедка с пробегом 20 с копейками тысяч.в течении трех лет он на нем менял только воздушный фильтр и купил ремень.все.она просто ездит.без поломок.единственное сказал динамика не та стала и скорости поубавилось км на 10.
Вот Это надежность.а не ваши копии минарелек.
Неее,ну конечно если каждый день молится скутерным богам,дрожать над каждой гаечкой и боятся попасть в яму по дороге,то моооожет быыыть китаеДерьмо еще будет перемещатся в пространстве.

derailer, последняя цифра на одометре это не 1 км, а 100 км. Ты проехал не семьдесят тысяч, а семь. Сфотографируй приборку и выложи сюда, поглядим.

Спуки, ты сам понял, что написал?

100 метров, не?

а что непонятно то?

Буковкой ошибся.
Мне так один тип тоже втирал, что он 18-ой дио проезал 40000 за лето.

я видел и знаю хозяина этого стелса взял он его в 2008 году и ездиет целыми днями из одного конца города в другой он хорошо понимает в стелсах и правильно эксплатирует почти никогда не выжимает из скутера всё что он может делал он капиталку один раз на 50 тысячах сармат может быть его всмомнит это антон на синем стелсе лидере на стелу заежал

у меня знакомый проехал на 150 12 тысяч за лето и это правда

12 000 / 90 = 133.(3) вот это расстояния за день! ))) При скорости передвижения 80 км/ч. это 1,625 часа (!) ежедневно в седле и именно на скорости 80 км/ч. Вы хоть сами понимаете о чем говорите? )) Городская средняя скорость 40 - 50 км/ч. То есть по 3 часа в седле ежедневно!!!

Если считать что стелс был куплен в новый год 2008 года то получается ему сейчас почти 3 года тогда:
76 000 / (3 * 365) =69.4 (70) км/день. То есть каждый день, не зависимо от погоды, настроения, состояния здоровья проезжать 2/3 расстояния МКАД!!! Вдумайтесь! Почти каждый день объезжать Москву по кругу!!! Опять же, при средней скорости этого полтиника в 40 км/ч, не больше, это 1,75 часа в седле ежедневно! Каждый хренов день! Без перерыва!!! И в - 30, и в ливень!!! ВСЕГДА ПО 1,75 часа в седле!

Вы что, с дуба рухнули??? Хотя бы посчитали прежде чем бред писать! Вот в то, что приборка звездит на всех кетайцах и накручивает в 2 раза больше - это вполне возможно. Но вот проездить такие расстояния - уж извините. )

Конечно я знаю Антона, толковый молодой человек с прямыми руками и наличием мозга, не удивительно что у него китаец столько прошёл, скоро выложит подробную статью во всех красках, по-больше бы таких скутеристов.

про 76т.км на китайском скутере это просто смешно. Я за 10 лет примерно столько (ну или чуть больше) накатал на скутерах.

у меня знакомый проехал на 150 12 тысяч за лето и это правда
[/quote]





12 000????
он че??? в гараже все лето стоял????

Вы что, с дуба рухнули???



Скай,ну кому ты тут что то хочешь доказать???
Тут все писец какие эксперты с прямыми руками и присутствием мозга!!!!!!)))))куда уж нам до китайцев миллионников то со своей итальянской хней???

Тут просто сборище малолеток,полунеадекватов и китаефилов с извращенной фантазией,которые незнают,что такое нормальная техника и не имеют понятия об элементарной мотокультуре.ИМХО.

Про мотокультуру особенно улыбнуло Дядьки Гела на всех не хватает

Зря ты так о своей технике, мне например очень нравилась твоя Gilera nexus 500 когда этот макси был у Петрофа.

сарамт,ну скажи мне,ну ктООО?дал тебе модера???
Подозреваю тебя в неадекватности.

Дайте модера скаю!!!!!!!!!!!!!
МОДЕРА СКАЮ!!!!!!!!!

Про нексус под@@@л??? Он и сейчас неплохо себя чувствует..приболел немного.да.но это уже не пи вине производителя.сам виноват.и НИКОГО это ипать не должно.!!!

Ты его, наверное, знаешь - зовут Максим ник Artist, организатор и идейный вдохновитель Ростовского скутер клуба

это было его грубейшей ошибкой...сожалею...

Парни, Что вы здесь развели...? Почитайте заголовок темы!!

Просто маразмы и глупые под@@бы некоторых не очень адекватных товарищей напрягают.то 76 т км намотали,то нексуса задели..бред.модера сменить!ИМХО.

И вообще-я че?я ни чее....

Скорее тебя задели, а не нексуса .

какой догадливый то у нас модер......

*лицоладонь*

Рататуя в модераторы !!!

РЕВОЛЮЦИЯ!

кого?меня??
Нее..я не хочу..И без форума забот хватает..
Я наблюдаю..

Я восстал из мертвых!

Ну во первых, постараюсь больше не материться. Во вторых, вы все идиоты - затеяли какую-то тупую модер революцию, сидите уже на своих жопах смирно. Я чувствую что волна пошла из за меня, но как уже сказал сармат, вскоре создам тему с подробным описанием стиля своей езды, что как и когда я заливал и менял. будут фотки изношенных запчастей, глушителя который уже в сиську убит, но продолжает исправно пердеть. так же приведу расчеты - в общем всё всё всё.

Первым свидетелем жизни моего дырчика был дима (циклоп) - я взял мопед 12го июля 2008года новым в юг мото. В тот же год у циклопа украли его красный омакс. Потом Вадим (очень толковый мотомеханик "автовизаж" на доватора) - много полезной инфы он мне понарассказывал про 2т. потом STIM у которого я брал маслонасос (он досе у меня работает), потом Сармат с которым мы переодически проводили беседы технического характера. Все эти люди прямо или косвенно являются свидетелями жизни моего стелса. Да, я езжу круглый год, и в дождь и в снег. У меня две бабушки в деревнях. у меня родители, жена и любовница. + стройка на левом берегу. и еще моя старая банда велосипедистов с которыми я иногда катаюсь. В общем подробно всё будет в отчете.

пс
спасибо за воскрешение санек.

давай.удиви.ждемс