падения и подобные происшествия, предлагаю завести традицию Опции

[malaxit]

Добрый день!
Предлагаю, по аналогии с освещением ДТП, завести добрую традицию писать о случившихся с вами падениях и иных подобных происшествиях, но таких, которые по тем или иных причинам будет интересно и полезно прочитать остальной публике. Собсна, и открою дневник падений:
Вчера ночью, ехамши по протоптанному маршруту и думая о своём, на улице Малиновского, на её участке между Коммунистическим и Стачки, влетел в яму от снятого дорожниками асфальта. Ямы не было буквально позавчера, протяжённостью она метров 20, прямо посередине в междурядье. Зацепившись задним колесом за край ямы (высокая, зараза), пытался выровняться, но выехал из ямы уже раздельно с коником. Проехался на попе метров 20, из повреждений - небольшая дырочка на куртке и пара царапин. Будьте внимательны и осторожны!

Сообщение отредактировал malaxit - 28.10.2011, 13:31

[Shan]

На моём счету падений было три.
1 Первое самое жёсткое. На трассе после Зернограда по направлению в Ростов. На посту меня остановили проверили документы попытались уговорить дать им прокатиться "показать как на козла ставить" поспрашивали друг друга не нужен ли тебе этот скутер, в общем нервировали меня, скутер прокатиться я так и не дал доки в порядке поехал дальше. Перед этим поливал 60 почти в град потом дождь кончился и дорога даже подсохла, только узкая полоска у обочины осталась рядом с разметкой. Вот рядом с ней я и проезжал в горку на честном полтиннике крупногабаритном со скоростью около 50. И тут то ли мокрым колесом на разметку наехал то ли что то на дороге было скутер подскользнулся в одно мгновение, я даже не понял не успел не подрулить не притормозить. В общем скольжу на животе в бок и меня осеняет если я руки сложу на груди то буду не скользить постепенно стираясь об асфальт, а начну перекатываться и останусь целей. Сложил руки и прокатившись пару тройку метров остановился. Встал осматриваю себя колено протёрто сильно и штаны и кожа, решил провести простой тест подвигать кожу вокруг раны. Подумал если вместе будет двигаться значит кожа если нет значит кожу протёр на сквозь, двигалось всё вместе и это сильно успокоило. Сразу остановилась машина, очевидцы едущие сзади, и оказали первую помощь (в этот день аптечку они отдали кому то и перевязку сделали тряпкой) огромное им спасибо. Скутер покувыркался на обеих боках как понять не могу. Но завёлся и довёз домой на северный, я после падения приобрёл вид грязно-рваного маньяка. Неделю передвигался только по квартире и пару месяцев не мог сидеть в маршрутках дольше 20-30 минут колено начинало ныть ужасно. Откуда в таких ситуациях возникают подобные идеи загадка(руки, кожа).
Мораль такова не пытаться на простой резине ехать очень близко к разметке особенно мокрой. Возить с собой минимальный набор для промывки и перевязки. И вообще замечательно использовать защиту на дальних дистанциях это конечно шлем и как минимум наколенники и налокотники.
2 Второе опять с участием воды заворачивал на северном от Окея с Комарова на Добровольского, Мигающий светофор заставил поторопиться и проехав мелкую лужецу заложил в повороте и вместе с женой встретились с асфальтом возле бордюра. Я как опытный летун отделался мелкой потёртостью на коленки потом даже намёка на последствия падения у меня не было, а жена и костюм спортивный и колени с руками потёрла хорошо.
Мораль не суетиться особенно в ситуации с водой и другими пятнами на проезжей части. Сейчас уже когда еду и вижу пятна или лужи притормаживаю заранее особенно если есть рядом другие участники которые могут скорректировать мою траекторию.
3Третья вообще глупость- переднее колесо на пыли заблокировал и не выставил ногу тормозил и рукой и мозгами.
Мораль не стеснятся использовать ноги для страховки от завала на бок. Сейчас всегда стараюсь выставить ногу и пару раз уже реально спасало от падения на скользкой дороге и повороте это действие просто обязательно.

Удачи всем на дороге, будьте предусмотрительней и аккуратней и не будете покоцанными и лежачими.
Учитесь на чужих ошибках, чтоб не болело собственное тело.