Какой скутер взять Японский или Китайски? Опции

[Ростовщик]

Данным вопросом задаются многие, можно долго спорить с пеной у рта какой скутер лучше китайский или японски, но со 100% уверенностью могу сказать что однозначного ответа не будет.

Лично у меня первый скутер был китайский Recer Dorado, у меня есть хобби поиск кладов с МД, так вот я этот скутер в хвост и в гриву гонял по полям и лесам - и не одной серьезной поломки!!! Он до сих пор бегает, но уже в других руках, так как я решил перейти с полтоса на полтараху. Мой друг тоже купил себе б/у Китай, через два часа скутер здох, потом опять здох, и сдыхал он до тех пор, пока его удачно не продали на запчасти. Теперь мой друг ездит на японском скутере и не нарадуется, хотя были косяки и у Японца.

Лично мое мнение: Как у китайских скутеров, так и у японских были удачные и не удачные модели. По этому перед покупкой желательно посоветоваться с мастером по гарантийному обслуживанию, он вам всю подноготную по интересующей Вас модели расскажет в деталях.

Так же хочу открыть огромный секрет, японские скутера сейчас тоже собирают в Китае!!!! Если Вы купите нового японца знайте, он на половину китаец чистокровные японцы остались только б/у

Если говорить о пробеге, то японцы бегают намного дольше, китайских скутеров - так как китайцы используют дешевые материалы чтобы снизить себестоимость скутера, но даже при низком качестве материала китайский скутер может бегать не один сезон, я лично видел китайский скутер который прошел 29 000 км без серьезных поломок.

Согласитесь со мной если скутер использовать аккуратно не подвергая его стандрайденгу, то он будет служить верой и правдой не один год. Вспомните как деды бережно катаются на скутерах и они бегают и бегают, и как подростки за пару недель могут ушатать в хлам японский скутер.

Китайцы красивые, б/у японцы в этом им уступают - сейчас перед до мной стоит такой же вопрос какой скут взять дешевого и красивого китайца от надежного производителя или дорогого архаичного японца.

Вот видео заснятое мной, где японец порвал китайца:

http://www.youtube.com/watch?v=dZgQfaaLpok

[-=[GEL]=-]

Кстати да... По поводу китайца. Красивым он выглядит только издалека. Вблизи видна его несуразность.
У японцев свой стиль просто... Посмотрите на свежие Хонда, сузуки... Они красивые! Просто выполнены в стиле минимализма.
По-настоящему красивые итальянцы.... Вот им вообще в дизайне нет равных.
А о красоте китайцев смешно слышать.
Я остаюсь при мнении что всё хорошо со своей колокольни.

Для барыг самые лучшие китайцы. Потому что на них самый большой навар, на их запчасти постоянный спрос, да и самих их хорошо покупают. 3 поршневые закупил, и у тебя есть поршневые на всех китайцев. Человек, который пришел купить поршневую уйдет отоваренным.

Для практичных людей, которые хоть как-то ценят качество лучше японцы. Они не дороги, надежны, удобны. Для барыг японцы уже не так хороши. На них больше разновидностей запчастей, которые надо держать в наличии, гораздо меньше спрос на запчасти, и навар с них не такой хороший.

Итальянцы лучше для людей, не любящих компромиссы. На китайца такой человек в жизни не сядет, просто потому что ему противно, а японцы ему надоели. Хочется чего-то лучше. Вот тогда он копит-копит-копит и покупает итальянца. У которого ахрененный дизайн, лучшие подвески, эталонная управляемость, куча новых технологий, и вообще на него можно дрочить. Правда у новых итальянцев надежность хуже, чем у новых японцев. Они гораздо более технологичны, но менее надежны. В основном деекты в мелочах. Резинки трескаются, форсунки приходят в негодность от нашего бензина и т.д. Но в общем Итальянцы описюнительны.
При этом для барыг это самый худьший вариант. Их нихрена не покупают, на них самый маленький навар, самые дорогие запчасти, которые невозможно держать на складе, и кроме того, их очень мало в городе, и запчасти эти никто не покупает)