И вновь о защите Опции

[серёга]

И вновь о защите! Недавняя авария еще раз доказала в разы большую уязвимость пассажира и в связи с этмм у меня вопрос: Кто знает что кроме шлема надевания защиты на тело можно сделать именно для пассажира??? На мотоциклах бывают дуги ролики разные чтоб при падении не придавливало ноги а на скутере при падении в первую очередь пострадают именно ноги пассажира! Может стоит подумать о установке на скуты каккмх либо дополнительных элементов которые могут смягчить последствия? только желательно чтоб они были складными чтоб при езде в одиночку не мешали! Кто что предложит???Теперь после такого ЧП с пассажирами буду ездить с еще большей осторожностью!
Кстати попутно вопрос о прочности стекол шлемов какие стекла лучше держат удары камней? После недавней поездки в Новочеркасск задумался о приобретении шлема. При скорости ок 60 меня со свистом обогнал грузовик из под колес которого вылетел камнь и попал к счастью не в глаз в очки а в грудь так через свитор и куртку все-равно здоровый синяк и пару дней болело прилично! Теперь жду совета что будет наибольшим сочетанием цена-качество-удобство? В городе при низких скоростях мне он пока был не нужен а теперь по трассе и чтоб было что на пассажира одевать буду присматривать.

[SkyFly]

За совет спасибо. Лишним не будет. Под фразой "осталось синхронизировать датчик крена" я собственно и подразумевал дрочильню с этими датчиками.

Поверь мне, затянется года на 3. ) Для наземного двухколесного трансаорта сделать это практически невозможно по ряду причин. Либо большое количество ложных срабатываний либо не будет срабатывать вообще или очень редко. Ечли интересно почему - через личку что бы не флудить.