Бешаная Искра! Опции

[Лука]

Привет всем!У меня какой то полтергейз с искрой!Искра ,как говорится, слона убьёт даже при слабом прокруте колена,причём без контакта свечи на массу!А без свечи,хороший такой разряд щёлкает в районе крепления катушки зажигания.Не могу понять в чем причина,скут заводится и передвигается нормально.Раньше так не было.Не могу найти разумного объяснения.Да вот ещё что,блок CDI запитан не от отдельной катушки в генераторе а из общей сети аккомулятора,исполнение заводское,переделкам не подвергалось.У кого есть какие соображения по данной теме,поделитесь,может родится какое нибудь объяснение.

[Paparaci]

Привет всем!У меня какой то полтергейз с искрой!Искра ,как говорится, слона убьёт даже при слабом прокруте колена,причём без контакта свечи на массу!А без свечи,хороший такой разряд щёлкает в районе крепления катушки зажигания.Не могу понять в чем причина,скут заводится и передвигается нормально.Раньше так не было.Не могу найти разумного объяснения.Да вот ещё что,блок CDI запитан не от отдельной катушки в генераторе а из общей сети аккомулятора,исполнение заводское,переделкам не подвергалось.У кого есть какие соображения по данной теме,поделитесь,может родится какое нибудь объяснение.

Такой коммутатор называется DC-CDI.
И чем тебе не нравится мощная искра....
А проверять искру без свечи нельзя, т.к. при этом напряжение на выходе катушки больше нормального в несколько раз, что может вызнать пробой изоляции в катушке и выход её из строя...

[Лука]

Такой коммутатор называется DC-CDI.
И чем тебе не нравится мощная искра....
А проверять искру без свечи нельзя, т.к. при этом напряжение на выходе катушки больше нормального в несколько раз, что может вызнать пробой изоляции в катушке и выход её из строя...

Просто раньше искра была еле заметной,если это впоследствии не приведёт к какой либо неисправности то и внимание на этом не буду заострять.У меня было предположение, что светодиоды включенные в ту же сеть что и CDI могут как то влиять на мощность искры,но проверять нет времени,надо разбирать,отключать и т.д..За зиму наэкспериментировался выше крыши!А вообще я думаю,наверное такой комутатор работает ровней и лучше,т.к.искра не зависит от оборотов двигателя,напряжение в сети почти постоянное(14.8 макс.).