Пропала искра, незнаю куда лезть. Опции

[kollibri]

В общем ехал, всё хорошо и заглох. Катушку новую поставил (старую спалил нечаяно в процессе ремонта). Думал коммутатор, купил поставил- нет искры. Что еще может быть? Да еще, грешил на датчик боковой подставки, провода отрезал, датчик разломал. я так понимаю эти 3 провода когда замкнуты, скут не заводится, когда все разомкнуты- заводится, так? то есть я могу их просто заизолировать и бросить?

эээ... мопед "омакс" 152 движок.

[-=S@RM@T=-]

А что говорит генератор?

[kollibri]

А что говорит генератор?

Как его проверить?

[kollibri]

Как его проверить?

о, нашёл способ на др сайте. буду сёня маяться.

[kollibri]

нихрена ничё не получается, почти весь пластик снят.. как проверить генератор? желательно не снимая.

[kollibri]

в общем, снял генератор, целый день потратил. не прозванивается высоковольтная катушка, та что с массой спаяна. вернее прозванивается сопротивление 7М, я думаю так не должно быть. покупать новый ген?

[dane]

может шпонка слитела и сбилось зажигание?

[kollibri]

может шпонка слитела и сбилось зажигание?

читай ниже. всё со шпонкой нормально.=
в общем, снял генератор, целый день потратил. не прозванивается высоковольтная катушка, та что с массой спаяна. вернее прозванивается сопротивление 7М, я думаю так не должно быть. покупать новый ген?
Я за катушку эту. покупать статор?

[dane]

а старый почему не вернуть???(ты же покупал)может катушк не тот?

Сообщение отредактировал dane - 14.4.2012, 17:39

[kollibri]

а старый почему не вернуть???(ты же покупал)может катушк не тот?

старый кто? меня геныч интересует. я покупал комут и катушку.

[ромик]

нихрена ничё не получается, почти весь пластик снят.. как проверить генератор? желательно не снимая.

( как проверить генератор?) 1) Заведи, 2) акамулятор отсоедини, 3) СВЕТ ВКЛЮЧИ !!!

[SkyFly]

( как проверить генератор?) 1) Заведи, 2) акамулятор отсоедини, 3) СВЕТ ВКЛЮЧИ !!!

Пойди ка покури. ) На зажигание своя обмотка. Даже если свет горит когда лапкой дергаешь катуха зажигания может быть сломана.

Код

1) Заведи

Вот пойди и заведи мопед без искры.

Сообщение отредактировал SkyFly - 14.4.2012, 23:18

[Dimas]

Ромик аватар себе как раз в тему вставил
Геныч проверить проще всего когда есть "подопытный" и новый. Ну или литература накрайняк по ним.
Но в любом случае если ты звонишь 2 конца одной катушки МЕГАомов быть не должно.

[ромик]

Пойди ка покури. ) На зажигание своя обмотка. Даже если свет горит когда лапкой дергаешь катуха зажигания может быть сломана.

Код

1) Заведи

Вот пойди и заведи мопед без искры.

курю, про гену схавал давно всё. Тут криворукость!!! Гена НЕ причём. ПО этому и смешно. ДУМАЙ- подножка, 3 кантакта. (обратная кнопка, на разрыв цепи)

[kollibri]

Ромик аватар себе как раз в тему вставил
Геныч проверить проще всего когда есть "подопытный" и новый. Ну или литература накрайняк по ним.
Но в любом случае если ты звонишь 2 конца одной катушки МЕГАомов быть не должно.

я понял, надо покупать. получается обрыв. из-за чего такая хрень случиться могла? сегодня принесу домой, попробую смотать посмотреть.

Сообщение отредактировал kollibri - 15.4.2012, 3:47

[kollibri]

курю, про гену схавал давно всё. Тут криворукость!!! Гена НЕ причём. ПО этому и смешно. ДУМАЙ- подножка, 3 кантакта. (обратная кнопка, на разрыв цепи)

Что куришь?

[dane]

проводку прозвони по возможности,может нету на двиг массы???

[kollibri]

проводку прозвони по возможности,может нету на двиг массы???

не, всё остальное вроде есть. непойму почему так получилось, сначала подумал про ксенон. но эт катушка никак не связана с ним, один конец припаян на массу, второй сразу на комутатор пошел.

[-=S@RM@T=-]

Вот нахрена ты генератор снимал?

[kollibri]

Вот нахрена ты генератор снимал?

а что не так я сделал? его же менять то по любому. что не так?

[ssb]

В инете полно технологических карт по диагностике, нужно только поискать.
Итак, кратко, нет искры.
Убедись в надежной массе.
Проверка свечи приблудой или заменой на новую, далее проверяешь гену.
Проверка генератора проводится очень просто, отстыковываешь разъем и тестером проверяешь наличие напряжения на обмотках и с датчика (Холла) зажигания, отдельная маленькая катушка. Напряжения на обмотке питани света, аккума - около 18-24 V, с датчика зажигания около 80 - 120V, в зависимости от скута.
Сопротивление на корпус:
Обмотки зажигания - 470 ом
Датчика - 150 ом
Катушка зажигания состоит из двух катушек, низкоомной и высокоомной, Первичной обмотки катушки - меньше ома, вторичной порядка 5к.
Напряжение на гене в норме, далее уже смотришь комм., провод, колпачек свечи.
Прозвонть на пробой высокую часть до свечи достоверно можно только мегометром. Но до пробоя, как правило не доходит.
А вообще то ,несмотря на уважение к RSC и данному сайту, статья:
Поиск неисправностей в системе зажигания скутеров
http://www.china-scooter.ru/index.php?opti...t&Itemid=55

[kollibri]

В инете полно технологических карт по диагностике, нужно только поискать.
Итак, кратко, нет искры.
Убедись в надежной массе.
Проверка свечи приблудой или заменой на новую, далее проверяешь гену.
Проверка генератора проводится очень просто, отстыковываешь разъем и тестером проверяешь наличие напряжения на обмотках и с датчика (Холла) зажигания, отдельная маленькая катушка. Напряжения на обмотке питани света, аккума - около 18-24 V, с датчика зажигания около 80 - 120V, в зависимости от скута.
Сопротивление на корпус:
Обмотки зажигания - 470 ом
Датчика - 150 ом
Катушка зажигания состоит из двух катушек, низкоомной и высокоомной, Первичной обмотки катушки - меньше ома, вторичной порядка 5к.
Напряжение на гене в норме, далее уже смотришь комм., провод, колпачек свечи.
Прозвонть на пробой высокую часть до свечи достоверно можно только мегометром. Но до пробоя, как правило не доходит.
А вообще то ,несмотря на уважение к RSC и данному сайту, статья:
Поиск неисправностей в системе зажигания скутеров
http://www.china-scooter.ru/index.php?opti...t&Itemid=55

да, спасибо, я именно так и сделал. на том же сайте смотрел. где то в высоковольтной катушке обрыв. я надеялся что проводок отпаялся, нифига. теперь жду появление наличности. новый статор покупать придется.
PS простая и полезная статейка.

Сообщение отредактировал kollibri - 16.4.2012, 13:34

[kollibri]

завтра поеду за статором. внимание вопрос: что со старым то приключилось?? почему обрыв, что могло его спровоцировать? это чтоб на грабли не наступать. отъездил за сезон (считая с этим) 8000

PS поставлю, отпишусь на предмет искры.

Сообщение отредактировал kollibri - 17.4.2012, 21:19

[-=S@RM@T=-]

Выброси и забудь

[Paparaci]

Пойди ка покури. ) На зажигание своя обмотка. Даже если свет горит когда лапкой дергаешь катуха зажигания может быть сломана.

Не на всех скутерах обмотка питания коммутатора отдельная..... Кывает страшней : кондер заряжается от генератора, а контролер питается от аккума!
Датчик подножки имеет 2 или 3 контакта... обыкно когда цепь разомкнута скаут не заводится, третий контакт нужен для включения индикаторной лампочки открытой подножки...

Я смотрю все спецы.. Тема напоминает мыльный сериал

Сообщение отредактировал Paparaci - 18.4.2012, 9:30

[kollibri]

Датчик подножки имеет 2 или 3 контакта... обыкно когда цепь разомкнута скаут не заводится, третий контакт нужен для включения индикаторной лампочки открытой подножки...

Я смотрю все спецы.. Тема напоминает мыльный сериал

у меня разомкнута- заводится. а что, нормальный сериал такой всё поставил, все работает.