Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
![]() ![]() |
20.1.2012, 23:47
Сообщение
#1
|
|
|
Познающий ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 2.1.2012 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 948 Рулю на:daihatsu move |
рбята привет , есть такая проблема в технически исправном агрегате- стелс скиф нужно настроить карбюратор( аэрозоль-бензин вылетает в сторону фильтра ) пробоваль регулировать винтами регулировки -разницы нет, пробовал подгибать леписток давищий на иголку тоже не дает изменений (пробовал с фильтром и без него). а так в принципе скутер нормально работает и заводиться. зарание благодарю за совет.
|
|
|
|
20.1.2012, 23:51
Сообщение
#2
|
|
|
RSC ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: RSC Сообщений: 3112 Регистрация: 24.3.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 38 Рулю на: мухе |
поменяй лепестковый клапан. Или переверни нанем лепестки.
|
|
|
|
21.1.2012, 0:14
Сообщение
#3
|
|
|
Познающий ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 2.1.2012 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 948 Рулю на:daihatsu move |
на лепстки грешить не могу( - они новые и на вид без повреждений, по моему наблюдению на низких оборотах почти норма на высоких тоже, а вот на средних видны брызги и аэрозоль ..
на лепстки грешить не могу( - они новые и на вид без повреждений, по моему наблюдению на низких оборотах почти норма на высоких тоже, а вот на средних видны брызги и аэрозоль .. |
|
|
|
21.1.2012, 0:24
Сообщение
#4
|
|
|
Познавший ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: RSC Сообщений: 982 Регистрация: 20.5.2010 Пользователь №: 249 Рулю на:Aprilia SR50 |
Новые китайские лепестковые клапана могут быть негерметичны. Проверено Лешей и Гелом и сэээпийэййй. ) Факт остается фактом. У тебя выплевывается воздух со смесью обратно. Это может происходить как раз таки через лепестковый клапан. ) Подуй в него. )
|
|
|
|
21.1.2012, 0:36
Сообщение
#5
|
|
|
Познающий ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 2.1.2012 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 948 Рулю на:daihatsu move |
спасибо за совет) , буду копать в этом направлении. а не подскажешь где у нас по ростову есть скутерные магазины запчастей кроме алмаза,абро и стелса а то единственный нормальный магазин закрыли на курчатова .
|
|
|
|
21.1.2012, 1:01
Сообщение
#6
|
|
|
RSC ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: RSC Сообщений: 1786 Регистрация: 24.3.2010 Из: Жопа мира Пользователь №: 11 Рулю на:Sym Symphony SR 125 |
да похоже на клапан.
|
|
|
|
9.2.2012, 17:34
Сообщение
#7
|
|
|
Дающий знания ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: RSC Сообщений: 1092 Регистрация: 31.3.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 91 Рулю на:Yamaha T-max, Suzuki Address V125 |
вообще если плюётся не сильно то это нормально, я обращал внимание это норма для 2т мотора, капли бензина скапливаются в воздушном фильтре, там же испаряются, и в виде паров пуступают в циллиндр, так что если у тебя расход не большой, и скутер работает нормально, не парься.
|
|
|
|
16.2.2012, 16:59
Сообщение
#8
|
|
|
Думающий что познал ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 466 Регистрация: 14.2.2012 Из: ростов Пользователь №: 981 Рулю на:139qmb |
рбята привет , есть такая проблема в технически исправном агрегате- стелс скиф нужно настроить карбюратор( аэрозоль-бензин вылетает в сторону фильтра ) пробоваль регулировать винтами регулировки -разницы нет, пробовал подгибать леписток давищий на иголку тоже не дает изменений (пробовал с фильтром и без него). а так в принципе скутер нормально работает и заводиться. зарание благодарю за совет. толщина лепестка не правильная.(скорей всего) иль клапон всасной нерегулирован не при терт |
|
|
|
16.2.2012, 17:04
Сообщение
#9
|
|
|
Думающий что познал ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 466 Регистрация: 14.2.2012 Из: ростов Пользователь №: 981 Рулю на:139qmb |
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.10.2026, 18:06 |