рбята привет , есть такая проблема в технически исправном агрегате- стелс скиф нужно настроить карбюратор( аэрозоль-бензин вылетает в сторону фильтра ) пробоваль регулировать винтами регулировки -разницы нет, пробовал подгибать леписток давищий на иголку тоже не дает изменений (пробовал с фильтром и без него). а так в принципе скутер нормально работает и заводиться. зарание благодарю за совет.

поменяй лепестковый клапан. Или переверни нанем лепестки.

на лепстки грешить не могу( - они новые и на вид без повреждений, по моему наблюдению на низких оборотах почти норма на высоких тоже, а вот на средних видны брызги и аэрозоль ..

на лепстки грешить не могу( - они новые и на вид без повреждений, по моему наблюдению на низких оборотах почти норма на высоких тоже, а вот на средних видны брызги и аэрозоль ..

Новые китайские лепестковые клапана могут быть негерметичны. Проверено Лешей и Гелом и сэээпийэййй. ) Факт остается фактом. У тебя выплевывается воздух со смесью обратно. Это может происходить как раз таки через лепестковый клапан. ) Подуй в него. )

спасибо за совет) , буду копать в этом направлении. а не подскажешь где у нас по ростову есть скутерные магазины запчастей кроме алмаза,абро и стелса а то единственный нормальный магазин закрыли на курчатова .

да похоже на клапан.

вообще если плюётся не сильно то это нормально, я обращал внимание это норма для 2т мотора, капли бензина скапливаются в воздушном фильтре, там же испаряются, и в виде паров пуступают в циллиндр, так что если у тебя расход не большой, и скутер работает нормально, не парься.

толщина лепестка не правильная.(скорей всего) иль клапон всасной нерегулирован не при терт

дело говорит. тюнинг можа делать толщиной лепестка и жиклером