чтоб у китайца был рывок как у японца, что надо сделать? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
чтоб у китайца был рывок как у японца, что надо сделать? |
17.7.2011, 21:41
Сообщение
#1
|
|
Дающий знания Группа: Пользователи Сообщений: 1638 Регистрация: 3.7.2011 Из: Rost-Angeles Пользователь №: 804 Рулю на:Всём,что движетса) |
подскажите чтоб у китайца был рывок как у японца что надо сделать ?
|
|
|
17.7.2011, 23:23
Сообщение
#2
|
|
Познавший Группа: RSC Сообщений: 982 Регистрация: 20.5.2010 Пользователь №: 249 Рулю на:Aprilia SR50 |
Купить японца. ) Пружинки в сцеплении жестче поставь.
|
|
|
19.7.2011, 11:17
Сообщение
#3
|
|
Дающий знания Группа: Пользователи Сообщений: 1638 Регистрация: 3.7.2011 Из: Rost-Angeles Пользователь №: 804 Рулю на:Всём,что движетса) |
тоже правда))
|
|
|
21.7.2011, 20:15
Сообщение
#4
|
|
Познающий Группа: RSC Сообщений: 192 Регистрация: 19.2.2011 Пользователь №: 584 Рулю на:gilera nexus 500.......априльку продал |
йаплакал.
А че,автобус не дергает!?? |
|
|
21.7.2011, 20:35
Сообщение
#5
|
|
Познавший Группа: Пользователи Сообщений: 794 Регистрация: 25.3.2010 Из: Батайск Пользователь №: 58 Рулю на:Yamaha BWS |
как у японца ты с 50кубовым двигателем не добьешься даже если стоит китайская поршневая на 70сс!
и пружинки просто так не вариант ставить просто начнет трогаться с более высоких оборотах и всё! если это 2т копия минирелли! 1) бюджетный вариант= поршневая S.E.E(запилить желательно только опытные люди могут(пробовал 3 раза нихрена так и не добился)+настройка карбюратора+ пружинки малосси жёлтые+ пружина торка белая+ подобрать грузики!! 2) купить нормальные запчасти и радоваться хорошей и долгой езде : malossi sport+ карбюратор 17.5(включая: жиклёры и поролон ред спонж)+малосси мультива+ пружинки жёлтые+ ну и можно потом будет поставить Tecnigas RS II 3) вариант описывать не буду! |
|
|
21.7.2011, 23:36
Сообщение
#6
|
|
Познавший Группа: RSC Сообщений: 982 Регистрация: 20.5.2010 Пользователь №: 249 Рулю на:Aprilia SR50 |
Код как у японца ты с 50кубовым двигателем не добьешься даже если стоит китайская поршневая на 70сс! Гыыы... ) Человек, ты жжошь! ) Покатайся на нормальных тех же дио и пойми что ты несешь чушь! ) Они отлично срывают на старте. ) Китайская поршня окитаевает тебе только мозг! ) "Просто начинает трогаться с высоких" это и есть рывок. ) Код 1) бюджетный вариант= поршневая S.E.E(запилить желательно только опытные люди могут(пробовал 3 раза нихрена так и не добился)+настройка карбюратора+ пружинки малосси жёлтые+ пружина торка белая+ подобрать грузики!! 100%! запили впускное окно, потом запили поршень и кольца запилить не забудь! Варик обязательно нужно запилить что бы рвал! )) Объяснил бы человеку хоть что дает запиливание... А не "Я слышал что если запилить - круче поедет!". )) Да, и обязательно желтые пружинки! Поставишь красные - или зеленые, вообще рвать не будет! А если и на торк не белую поставить - то вообще не поедет! )) Дорогой мой друг! Пружина торка создана что бы регулировать силу зажима ремня в зависимости от мощности для того что бы последний не проскальзывал, еще поставив жесткую пружину можно скомпенсировать тяжелые грузики! ) Если желтые пружины на сцепе хорошо ехали у тебя - то это вовсе не означает что ты всем должен советовать их. На другом мопеде с таким же конфигом в силу различных обстоятельств (например другого сцепления) могут потребоваться пружины другого цвета. Код 2) купить нормальные запчасти и радоваться хорошей и долгой езде : malossi sport+ карбюратор 17.5(включая: жиклёры и поролон ред спонж)+малосси мультива+ пружинки жёлтые+ ну и можно потом будет поставить Tecnigas RS II Да да! ) А вот на Polini вообще рвать хуже стокового будет! А если ясуни поставить - то вообще гавно выйдет! ) Ну и обязательно желыте пружинки! ) Еще нужны желтые грузики и желтый вариатор... Замените еще на желтую пружинку на игле! Иначе с нежелтой не поедет! ) Сообщение отредактировал SkyFly - 21.7.2011, 23:40 |
|
|
22.7.2011, 0:13
Сообщение
#7
|
|
Познавший Группа: Пользователи Сообщений: 573 Регистрация: 1.1.2011 Из: ростов на дону в районе чеховасадовой Пользователь №: 536 Рулю на:Honda dio af 27 |
у копии мины нету окон впуска на цпг)))
ток окно выпуска и продувка) если хочешь валюшын, цпг атена 1 + колено типо найс рич\атены ,19мм карб, делорто, выпуск ясуни з я думаю норм ) затраты макс 20к. если же б.у подберешь будет дешевле. а бессмысленый говнотюнинг в виде подбора грузов, замена пружинок это палка на двух концах. выйгрываешь одно, теряешь другое. если денег не много, б.у малосси спорт\полини спорт и вариатор малосси мультивар с ремнем нормальным и все. свои 75 поедет точно и динамика нормальная будет. а если у тебя 4т)))) то я вообще посоветовать ничего не могу)) кроме замены скутера\мотора на другой)) ПСЫ это не тот 4т кетай с авито? хозяин предлагал в подарок его или на обмен?! да?! |
|
|
22.7.2011, 1:50
Сообщение
#8
|
|
Познавший Группа: RSC Сообщений: 982 Регистрация: 20.5.2010 Пользователь №: 249 Рулю на:Aprilia SR50 |
Код у копии мины нету окон впуска на цпг))) Впускное окно = продувочное окно. В данном случае это был сарказм. Именно по этому была применена данная формулировка. Код а бессмысленый говнотюнинг в виде подбора грузов, замена пружинок это палка на двух концах. Еще один лол... Подбор грузов, замена пружинок это не тюнинг... Это настройка... Если вы подобрали грузики и пружинки таким образом, что скутер набирает скорость на оборотах, равных оборотам макс крутящего момента без провалов на старте и всем разгоне - то палки на двух концах тут и быть не может. с этого нужно начинать собственно тюнинг. Вернее это надо знать. Именно это а не кучу модных названий брендов. Полини спорт руки из жопы не вынет. Интересно еще собственно что потеряешь от настройки грузиков и сцепы на максимальный крутящий момент? По моему ответ более чем очивиден. Ничего. Код а если у тебя 4т)))) то я вообще посоветовать ничего не могу)) кроме замены скутера\мотора на другой)) 4т это вершина моторостроения. Другой вопрос что китайцы делать их не умеют. Из недостатков у 4т только чуть меньшая мощность и меньше возможностей тюнинга. Во всем остальном 4т в разы лучше 2т. Использование 2т - ни что иное как выжимание доп. лошадей из ограниченного объема. Сообщение отредактировал SkyFly - 22.7.2011, 2:00 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 6:47 |