Т.к. российский рынок богат китайскими скутерами 150сс, а именно с мотором 157QMJ, предлагаю в этой теме собрать оптимальный тюнинг для этого двигателя. Какие детали в совокупности дают "золотую середину" мощности и ресурса? Буду извращаться со своей стописяткой, чтобы ехала по-веселее. Буду менять всё, начиная от выпуска и заканчивая вариатором. Цель - добиться улучшения динамики при том же ресурсе и максимальной скорости. Не спрашивайте нахрена мне это надо, просто по кайфу и всё.
В общем вопросы по следующим пунктам:
1. ЦПГ - какой объём лучше?
2. Головка под ЦПГ - соответственно если нужно будет менять, то на какую и стоит ли её дорабатывать?
3. Коленвал - опять же, при сильной раздушке нужно ставить мощнее, какой? какой фирмы и тд.?
4. Распредвал, широкофазный - стоит ли? думаю стоит.
5. Система питания - наверняка есть карбы для этого двигателя с разными диаметрами дифузора, так вот какой оптимально ставить? фирма цена где достать и тд.
6. Выпуск - нужно будет допиливать, чтоб мотор дышал, ну и звук по-басистее.
7. Наш любимый вариатор - здесь бездонная пропасть разных вариантов настроек, регулировок и тд., думаю выложить свои схемы будет полезно.
8. Подвеска - никогда с тюнингом не сталкивался, есть над чем по-работать
9. Электрика - также может подвергнуться доработкам.

Прошу в теме не срать.

А не Вы ли, уважаемый человек, обычно голосовали против тюнинга?
Ну да ладно - мне вот тоже интересно. Я все никак не доберусь до своего вариатора дабы взвесит грузики, пока они целые. Уж очень мне динамика нравится. Буду следить за темой))
Могу от себя только по электрике добавить - предлагаю все габариты/поворотники и остальной (не головной) свет переделать на светодиоды - нагрузка на аккум в разы уменьшится, длительность жизни его вырастит. Да и светодиоды при правильной установке через драйверы и с хорошей изоляцией (цапонлак на все контакты?) будут жить долго. А головной свет - прихожу к выводу, что Джон прав - биксенон - дорого, зато свет отличный.
У меня пока всё.