ну наверно вопрос к знатокам.
короче кажется, что ее жестко льет. регулировка карба до фонаря. нихрена не происходит. холостой держит , а даешь газу и мотор нераскручивается.
вопрос . может там сдохли кольца. и из за этого вся беда , может такое быть?
желательно писать по делу. спс

Дохрена ты тут найдешь владельцев вяток, которые знают хотябы ее устройство...
Я например, понятия не имею, как она работает.

да как она работает ..... ауительно пля )))))

Она у тебя была с 4т мотором? Или не у тебя? Или это другая вятка?

у меня тула , та что с китай мотором . а это именно по вятке вопрос.

Рыжий грош цена тебе как скутеристу-это обыкновенный 2т мотор!чтоб понять в чем проблема надо мозг иметь и инструмент!могу помочь но тока после 20 декабря!

смотри как заговорил.

яж по восходам спец

спец-молодец восход уже пол года стоит точно!

ну так вопрос решен , раз ты спец по вяткам то восход тебе на закуску...
пс и попробуй только не сделать , обосру на всех сайтах ))))))

сделай его Дима! давай сколько мата будет. что то всех на раритет потянуло. Сергей из русской дельты и китайской альфы гибрид сделал. так может и туда 150сс-Дима может

Был и вп 150 , и в 150м ... Отличные моторахи),но очень капризные! запчастей ща не найти,печально!Погляди уровень в поплавковой камере! Зажигание часто сбивается! Еще часто верхнее крепление мотора срывает, там где выхлопуха и корзина откручивается,следи за гайкой на валу!

кстати,карб разбирал? Или регулировал просто? Если не снимал-сними! Жиклер может быть забит!

карб разбирал, все норма. поплавок впорядке.

так говорят, что на электроне оно не сбивается. так как это именно электрон , тоесть без всяких кулачков и тд.

на мотофоруме сказали надо кольца поменять полюбому , я впринципе так и думал. но где их купиьь . на алмаз надо ехпть походу , новые наврятли найду , но может повезет.

А разобрать посмотреть не судьба? Или ты чинишь по телепатическим предсказаниям поломок через интернет?)))

дело не в судьбе , а в том можжет ли это быть причиной?

вот вы деревня. инструмент вам зачем? компрессометр. смотреть все сразу надо. может колпачок,свеча. они раньше дрянь были.

там вроде с явы-старухи поршень...

ну значит кольца легче будет найти . хотя в электроне вроде 150 куб.

Я тебе, Рыжый, говорил и повторюсь - первым делом дунуть. (может просто труба забита. симптомы похожи)

Да, тут если не дунуть, вообще хрен разбирешься

Ну что не скажи - всё на привычное переворачивают.
Рыжий - не ведись, а то станешь медлительный как удав.
В трубу, в трубу надо дунуть, предварительно отделив её от мотора. Впрочем - если перед тем затянуться - процесс станет нагляднее.

ну дунет. и дальше что? пусть тогда без него заведет. не стоит лишний раз рот использовать не по назначению.

Вот и ведикт. Заводи без трубы. Спец говорит - рот для другого предназначен. А я пас. Я по двухтактным не спец.

парни ну вы прям развеселили ))

В любой не понятной ситуакции надо дунуть

так и есть.

Добавлю пару веселых фоток!) Еле откопал))) Пара моих вяток или что такое тюнинг в 13-14 лет!
http://rghost.ru/51106659
http://rghost.ru/51106689
http://rghost.ru/51106710
http://rghost.ru/51106728
http://rghost.ru/51106741
http://rghost.ru/51106748

К сожалению только в таком разрешении...

а запчастей неосталось , или мож некомплект валяется .

Нема уже...

у моего соседа такой в сарае стоит только ЗЕЛЁНУЙпару лет он на нёмездил каждый день видел вместе на рыбалку гоняли я на тулице а он на своём купил мот импортный он а старичка забросил вроде!

написал в личку.