В общем, я каждый раз порывался сделать чоппер из мопеда Теперь необходимость отпала, он итак чоппер уже. Теперь дело за малым - внешний вид.

Я таки посмотрел на "сложность" форм его пластика и пришел к выводу, что на этот пластик можно просто взять и наклеить винил. Там вообще практически нет изгибов, все в плоскостях. Я на вертоле когда работал, пришлось заниматься пленкой, а потом еще смену обучать. Площадь поверхности пластика небольшая, могу уложиться в 2-3К рублей на пленку.

Раму тупо или умно закрасить в черный.

Седло перетянуть.

Повесить боковые кофры прямо на раму, сумочку над фарой тоже на раму, ветровое стекло прикрутить и тоже на раму Рама же везде

Самое сложное - сделать из стеклопластика легкосъемную имитацию бензобака. Теоретически - не сложно, но может и вообще откажусь от этой затеи.

И после всех манипуляций должно получиться (ну почти должно)



Мне нравится

З.Ю.
Главное, чтобы опять не спздли...

Ты его вначале почини.

Это можно делать параллельно.

Ремонтирую переднее крыло пока. Стеклоткани - метров десять Полиэфирки - литра два Еще стекломата метров двадцать и эпоксидки с литр. В прошлом году накупили ж "стартовой партии" чтобы заняться стеклопластиком в гараже. Так в подвале и пролежало все до вчерашнего.
Первый замес полиэфирной с отвердителем прошел с перегревом и дымком. Переборшил с пропорциями. Зато второй замес уже полностью ушел на крыло. Еще пара слоев и начну шлифовать.
Вполне вероятно, что все же сделаю из стеклопластика фальшбак.

Зачем скутер закашивать под мот???

Садицца будет неудобно, а так прикольно.

Я его и не собираюсь закрашивать под мот! Такая схема исключительно продукт моей хотелки после визуального осмотра. Никаких ориентиров и прообразов нет. Вот хочу так и всё.

А фальшбак - ну, это самое, которое то...
Я привык к традиционным формам, а рукус ни рыба, ни мясо. Форма слишком специфична, а я хотел бы более привычных очертаний.

Малахит - мне ноги задирать выше пояса пока не трудно

фальшбак мути чтоб откидывался и можно было туда положить чё нить. тот же шлем.