прошу помощи=)

Появилась дио 27, но с проблемами.

вообщем заливает карбюратор, (отстойник наполняется) и дио больше не заводится пока не сольёшь всё с отстойника.
на настройки карбюратора никак не реагирует,только заводиться вообще перестаёт.
заводится, едет 40 км, на чуть меньше половины газа, даю больше начинает тухнуть.
Холостые не держит вообще, как не настраивай карб.


Есть проблема с тросиком, там где он подходит к игле, он отслоился от резинового уплотнителя, пружинка между иглой и тросиком не особо то и пружинит.
исправил вставив шайбу,чтобы игла не задиралась, всё ровно так же ситуация.

Возможно мусор под иглой в поплавковой камере.

Разбирал , чистил, всё там отлично!
и поплавок стоит ровно


на тросу нету этой обжимки (обвёл красным), в следсвии тросик либа проваливается либа задран, попробывал достать трос, просунул шайбу.. трос перестал проваливаться вниз, ну может играет чуть чуть на резинке(уплотнителе)... пружина не такая как раньше,слабая какая то...

блин.

Заменил тросик газа.заменил цпг. Проблема с недержанием оборотов нропала. А вот карбюратор стал реагироваьь на настойки...но все ровно его залиаает а мотору вроде как не хватает... свечу не залиаает.. коричневая. В чем беда бл9жэдь

где ты покупаеш такие кайфовые скутера - в прошлой ветки всё шпили вили с одним теперь с этим! вот везунчик!

Езжай до меня, поколдуем.

ну вот так вот!=)
после замены карба, всё стало огонь..=)
поршневую группу 80 ку поставил, подшипники похрустывают.. но после того как маслица плеснул в бак, хрусты пропали..странности.

. хороший хруст если есть всегда на ружу вылезет

будем надеяться что не вылезет)


Кто подскажет, как должен ходить маслонасос ? уон у меня ходит если брать 90 гр полный оборот ,то у меня ходит на 30 примерно.. так и должно быть? регулирование на максимум хода..
( пока лью масло в бак)