Honda PCX125

мск нахер. один флуд, инфы ноль, в тыщу раз хуже чем на РБ.

РБ это РостБайкер? Замечательная читалка на ночь, для хорошего настроения.

Скутер говорит симпотичный и мне по.... из чего он сделан Это же просто скутер!

он самый.
.

Леха, ты там какую то хероту про заадний барабанный тормоз написал. Ни хера он не пачкается, тормозит нормально, при долгой езде руки не болят. И на "болеваре" задний барабанный а не дисковый. Про "неинформативность" барабанного тоже ты зря, я свой отлично чувствую, это вообще дело привычки, я тоже на китайцах из-за их тормозов ездить не могу, не чувствую я их, но другие ведь катаются и не жужуат. А твои хваленые дисковые тормоза в дождь надо регулярно "просушивать" торможением, много скутеристов это делают? Скутер всё такидля непрофессионалов - сел и поехал себе 40.

У меня тоже ездил на барабанном тормозе!!!
И про руки парень с мск тоже написал!!!
..Про "боливард" лоханулся, просто на нем итальянский мотор который в основном с дисковым тормозом...
А в барабан грязь не попадает???
Миша, столько раз после прочистки колодок, они нормально тормозили непродолжительное время, а потом заблокировать не возможно когда один, а вдвоем с горки как то стремно бывает, когда душишь ручки, а он катится!!!
Барабанный сзади сейчас ставят только на бюджетные и условно-бюджетные модели брендов! А PCX у нас продают за 170-215р...
Каких 40кмч ? На скутере с максималкой 110кмч

Я никогда в жизни не чистил задний тормоз. И когда я снимал колесо для смены резины там чисто было. У меня нет никаких проблем с торможением задним тормозом, хоть я и редко им пользуюсь, но он на любой горке останавливает скутер нормально, надо сильнее придавить, но вовсе не до усеру.

всё таки тросики не есть хорошо. вот бы гидравлику. и то... по поводу загрязненности, в барабане если вода, это еще хуже, а если грязь какая попадает, то там суши не суши до жопы.
ps конечно на полтиннике барабана за глаза хватит.

point111 - боюсь все дело в том, что ты эксплатируешь скутер в слишком щадящем режиме. При активной езде по любой погоде и постоянном активном экстренном троможении барабан с тросиком является действительно тормозом-т.е тупит.

не знаю, мне на моих 125 троса вполне хватает

соглашусь с Лехой мс2, Миша поинт не слишком активный ездок. У меня на сузуки 125 тоже барабан, но скутер очень свежий поэтому тормозит прекрассно, но знаю что еще пяток тысч км и тормозить будет отстойно. А вот насчёт PCX реально бесит что на таком дорогом скутере сзади стоит барабан.

Спешиал для Point111!
На МСК два человека уже написали, что при долгой езде на сабже, начинает болеть рука! Один написал что надо тренироватся, пальцы качать

На кабине оба тормоза барабан!!!Полнейший АВS!!Как не жми, колесо не застопоришь,ну если только на льду!!!Но на хорошей резине и с хорошими колодками при торможении обоими тормозами,время полной остановки вполне приемлиемое!!Грязи в барабанах не разу не наблюдалась.только пыль колодок.

ХЗ...??? Вот у мя пара потрёпанных жизнью "ZZ" и одна простая Сепия. Зезетты юзю долго и мне оч нравится работа переднего диска, бывало выручал на скоростных прямых и при экстренном торможении. Задний барабан - только как вспомогательный для стабилизации на большой скорости или как рабочий в городском трафике. Только один передний диск в городе - слишком жёстко, по началу частенько падал. В свою очередь : один барабан сзади, на трассе- малоэффективен.
А вот простая Сепия(оба барабаны) китайской сборки и с оч малым пробегом....Я купил её недавно и в основном юзит жена и пацаны. Бабу , ну никак не могу научить тормозить двумя руками - оставим это в стороне, благо уже не "рексит" по встречьке и разделительной. А пацаны жаловались, что "НЕ ТОРМОЗИТ".Ну подрегулировал, ну списал на малый вес седока. Потом как-то сел сам и покатил из Аксая на Сиройгородок и обратно. Ндаааа-уж. Частенько совершаю вояжи по этому маршруту и дорогу знаю хорошо, однако несколько раз едва-едва не уткнулся в бампер впереди остановившегося автомобиля. Свежий дыр бегает резво а вот почему ненадёжны тормоза??? Пока не вскрывал и не разбирался, но предполагаю, что по этой причине от почти нового РУНЕРА и избавился узкоглазый островитянин. Может износ, и на 5-й тысяче после сборки??? - Да НУ! Может грязь- масло??? ХЗ. Дыр-то реально малопробежный.
И скорее всего Лёша "Мс-2" прав. При агрессивном стиле барабаны на передке "тупят". Тормозить одновременно передним диском и задним барабаном - много интереснее и надёжнее.



Москвичи нам не указ. Я-бы поверил, что после долгого городского трафика вечером начинает болеть КИСТЬ правой руки, но не пальцы.

Вот не надо мне про неактивность езды, прошлым летом я со скутера не слазил, у меня работа была в Обуховке и мотался я туда почти каждый день и в любую погоду. Передние колодки уже два раза поменял, а в задних ещё и намека нет на износ. Да, скутер я берегу и просраться ему не даю, экстренное торможение использую редко, т.к. за дорогой слежу и чаще останавливаюсь сбросом газа.

Миша тебе активность и агрессивность езды, разные вещи!!!
Агрессивная езда требует максимальной эффективности и инфотмативности тормозов и небольшого усилия на ручках!!!
Следишь за дорогой? Помню, помню

ПыСы. Еще масса седоков влияет...Если заднее колесо с барабаном не блокируется с драйвером имеющим большой вес, то с одним легким драйвером легко может сорватся в юз, проверено практически

Йес-Йес! Знакомо!

не знаю не разу не ездил на барабанах, но могу сказать, что стиль езды умеренно агрессивный при этом больше 2 пальцев на тормозной машинке не бывает (достаточно чтобы сорвать в юз и переднее и заднее колесо) , не думаю, что это было бы возможно на барабанах с общим весом аппарата вместе со мной около 240 кг и на 13 дисках.... для полтинника со максималкой 60км/ч думаю барабанов достаточно...

мож поспорим еще о том что паровой двигатель лучше остальных? ))