Случилось, то чего я больше всего боялся. Китайский спортбайки ! Смотрите сами







вот источники: http://www.avito.ru/krasnodar/mototsikly_i...s_250_108833742

http://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mo...ntiya_119580
842

Это г уже в России ! Так, что этим летом ждем бара... то-есть высокоразвитых индивидов на такой технике ! =) Аминь

Подобные драндулеты уже с весны на Авито продают.

Они прекрасны

Я на таком катался ещё в 2011году(не очень как-то
Там даже классики 600сс есть.
И 450сс спорт
(Фотка калькулятором)

А как же Омасаки и Минскосаки, их давно продают

Сегодня приезжал к нам батюшка на минск с4 250 с пробегом 35000км за пол года, объездил 14 стран, менял только расходники, вот вам и китай

А что насчёт R250? Берут? Знаю одного владельца, так у него постоянно траблы с электроникой, а так норм.

Леша ты,что то поздно очнулся))эти такие мотоциклы продаются давно уже))

А выглядят мотоциклы довольно таки не плохо)хоть и кЕтай)

Угу милашки а начинка из какашки

Я неособо в кубатурных мото, но свой БАЯН в тему пропиликаю. Лет так 5-ть назад на наших дорогах вдруг появилось оч много новеньких китайских самосвалов: Dongfeng. CAMC и тд. Одновременно с этим ярким событием на обочинах М-4 возникли целые россыпи сорванных и обрезанных новеньких, крупных болтов и мелких запчастей. Сейчас таких различых новых железяк на обочинах заметно меньше, как и тех самосвалов.
Это я про качество китайской сборки.

R250 гавно китайское, причем за немалые деньги... Тот же С4 250 даже на глаз качественней.

ПыЧы. Кстати со сранницы "Твой мото" в контакте был удален мой коммент про чудное качество R250((((


Поправлю.... про качество ввозимой барыгами техники китайского производства!!!!

Как кетай, еще Италия и белорусия

Ставят моторы с МАНов с разборки и ездят. Хотя да, их стало намного меньше.

учаться желтолицые, в отличии от некоторых.

А...А....А! Начался этот судный день! Не дожили до 21го. Конец света начался. Будем умирать на них верхом. Так и знал что китайцы виноваты в этом деле.
Сопротивление бесполезно, все равно своих клиентов найдут.

Да чего вы паритесь? Кому надо - тот купит, и чего? Моторы дефорсированные, 18 л.с. на 250 кубов, до первой космической не разгонит. Перепротяжка болтовых соединений - операция полезная, так неофит понемножку начинает приобщаться к прекрасным холодным железякам. А то покупают хонды, продают хонды - и ключа гаечного за всё время в руки не берут.
А вообще, недавно в офис взял брендированный китайский монитор о 20 дюймах и системник-неттоп, всё за 13 тыров. Монитор крутой - со светодиодной подсветкой, быстрый, матрица классная. Системник тоже не подкачал - двухядерный процессор, памяти хоть упейся, все дела. Оба устройства, по большому счёту, китайцы спёрли у корпораций. И продают по низкой, куда более выгодной цене. То же самое со всякими планшетами, телефонами. На очереди - машины (говорят, на последнем paris motor show внутри каждой новинки крупного автоконцерна фоткало всё вплоть до ручёк 2-3 китайца), спецтехника, мото, вело. Такой оскал капитализма мне по душе.
Ну а боишься - так покупай дорогое, качественное или учись в матчасти разбираться, например.
Запчасти всякие дефицитные будут дешевле и доступнее, кстати.

Я вот только не могу понять почему R250 весь "кривой" стоит 169т.р., а даже на вид лучшего качества С4 250 108т.р...
Напрашивается мысля о необратимых изменения в мозгу белорусских минсководов...