Eltreco Air Seagull 500

коротко скажу лишь, что прикольный велосипед с электро мотором ;-)

По пунктам.

Управление : Рулится, как велосипед, но на руле все примочки от скутера (поворотники, свет и прочее)
Свет, стопак, поворотники работают как часы!

Тормоза : Передние дисковые, но придавливвать надо с хорошей силой. Задние барабаны - если хорошо подтянуть работают сносно. Вполне возможно ещё не притёрлись.

Педали работаю нормально - на них можно разогнать велик до 20 км.

Электро двигатель - имеет 3 виртуальные передачи, которые работают как на автоматической коробке у машины. Только очень тупят. Разгоняет двигатель до 35 - 40 км. Запаса хода на акб думаю хватит на часа на 2-3. Но всегда можно перейти на педали. Зарядка продумано и интересно сделана под сидушкой. Есть один непонятный косяк у мотора.

При прохождении поворота при нажатии на тормоз эл. двигатель отключается на 1-3 секунды и приходиться докручивать педалями.

Итог: Нормальный экологичный аппарат для взрослых людей без последующих расходов на бензин и для переодичной физ зарядки ног.

я думал это приглашение...

А завтра понятие очень растяжимое?

Что обозначает в названии 500? Явно не кубики наверно количество пальчиковых аккумуляторов

M@X
Что обозначает в названии 500? Явно не кубики


Мощность электродвигателя 500Вт. Вроде так.

написал

500 - это 500 ват мотора, 40 максимум по прямой дает.

Интересно как это чудо техники едет если у моего *недоскутера* Максимальная мощность: 7.00 л.с (я даже приму то что у него 2 минимальная).
То у этого в лошадках получается 0,68 . Как *ОНО* на разгон то?? полный маршробус в 5 раз быстрее трогается ???

может 500 лошадей?

Я думаю нет ))) 500 лошадок так это 200 км в час за 1 сек примерно .... при весе скутера. )))))

оk 500kW шутки шутками, но мне как то печально что за электрическим транспортом будущее. хотя понимаю, каким резвым может быть любое ТС с электромотором. пробовал как то по случаю на тролейбусе ездить, впечатляет если честно. но ДВС как то к душе ближе. живое существо что ли, как то так.

Ты попробуй на московском метро поездий.. 80кмч секунд за 5 набирает.

У меня знакомый работает водилой троллейбуса, если убрать электронные душилки то он начинает в хлам рвать любой автобус, и это у древних троллейбусов которые давно колесят просторы Ростова.

На Московском метро не ездил, на Киевском ездил, но думаю разница небольшая. а вот представте, вытеснили електроскутеры скутеры с ДВС. как тюнинговать его.. кстати в сентябрьском номере Мото должен быть тест электро спорт байка.

ха ха, тюнинга очень много, ты вон зайди на форум, моторы меняют выпрямители, регуляторы тока, обмотки мощней ставят, облегчают роторы, напряжение больше делают, да там куча приколов, тока долбаться со карбюратором не нужно ))) Всё описыавется закономи физики и форумалами, а в ДВС сплошные нелинейные изменения.

ну да в принципе. ну эт наверно просто сложно для меня, хотя с электричеством дружу в принципе. но всякие синусоиды....темный лес для меня.