Пробовал нарисовать раму с учетом возможностей реализации. На определенном этапе плюнул на ограничения и начал рисовать для красоты


Это типа скутер с внутренностями леада. Ну только вилка не его и переднее колесо 13".

И типа они рядом


Интересно, а как бы он ехал?

"чем бы дитя не тешилось-лишь бы не вешалось"

Передняя и задняя части из разных стилей....
Без переднего крыла "голым" смотрится.
Передние подножки без дополнительной распорки отвалятся при первом же падении, уж лучше полик, туда продлить, чтобы длинная платформа получилась (но помесь мотороллера и чопера всё равно не айс.)

ps
прочти вот это http://moto.swissblog.ru/skazki-pro-vyinos...avlyaemost.html
а то понастоишь самокат

Сразу написал "плюнул на ограничения и начал рисовать для красоты". К реальности это почти не имеет отношения.
От мотороллера можно избавиться только заменой двигателя. Потому что если крылья задние убрать, маленькое колесо смотрится еще хуже.
Можно еще убрать пассажира и сделать седло водителя ниже. Тогда будет почти треугольная рама и может быть даже лучше выглядеть будет.

на китайский чоперо-мопед смахивает. может тебе от него и взять раму для переделки?

Вы меня таки удивляете. Повторю еще раз, это просто рисунок.
Не проект переделки, не руководство к действию.

Ну, в принципе, это уже лучше

Правда, маленькое заднее колесо приходится маскировать сумками, чтобы не так в глаза бросалось.

я один смеялся с человечков? ПОРНУХА

не обращайте на меня внимание, у пацана недоТрах
з.ы. оверквотинг

Отонокак, Михалыч...

Ну идей у тебя конечно множество но Помимо технических сложностей связанных с выносом переднего колеса вперёд (а это очень большое увеличение нагрузки и особенно при проезде наших многочисленных ям и бугров). Отказ от родной рычажной Леадовской вилки которая гораздо выносливее того что ты нарисовал считяю нецелесобразным! Второе перенос колеса вперёд это увеличение базы и уменьшение проходимости и так можно хорошо ездить только по идеальному асфальту и это съест увеличение диаметра переднего колеса если не ухудшит проходимость Я сам езжу на Леаде и мой рост 196 и часто езжу с отцом его рост 198 ну одному вполне нормально а вдвоём тесновато Я поставил более высокий задний амортизатор и стало немного удобнее ездить и меньше низом цеплять. Но на мой взгляд надо поднять и переднюю подвеску но не путём установки проставок под родные амортизаторы а подыскать подлинней новые с более жесткими пружинами. и чтоб было удобней коленям я подумываю сделать руль выше сантиметров на 10 либо вварив вставку либо делать съёмную в месте где руль одевается на колонку. Это конечно будет проблемно из-за того-что надо будет найти более длинный трос спидометра и заднего тормоза а так-же тормозной шланг. Газ думаю будет гораздо проще найти а электрику это уже дело 2-3 вечера чтоб заодно переделать то-что не нравится. Поднятие руля должно решить и проблемму с зеркалами: если ставлю обычные зеркала то из-за роста в них плохо и мало видно а когда удлиняю крепления то они дрожат ужастно и тоже нихрена не видно.Если подымется подвеска то и в родную вилку можно будет поставить хотя-бы резину повыше и пошире Особо не вижу смысла в большом переднем колесе при оставшемся маленьком заднем.

Это "концепт" не под хонду, не под меня, а просто так, для красоты.
В теории - под любой японский вертикальный мотор с 10" колесом.

Это не проект "улучшения" какого-то скутера.

Эти картинки - баловство!

А я говорю про реальные улучшения Леада без больших переделок чтоб было удобней ездить

___quote___
Эти картинки - баловство!
____end quote_____
тогда эта тема не имеет смысла на этом форуме

"Поговорим" же, разве нет?
Я только один концепт сделал пока. Хочу еще сделать подобие бигрукуса и максиков.
Ну, чтобы все по честному, а то "чоппер" как-то предвзято.

А там, глядишь, и может кому полезно будет и внешний вид рамы, и пластика, и т.п.