Все чаще обламываюсь из-за роста с тем, что я банально не помещаюсь на большинстве скутеров.
Я почти хорошо (без пассажира) сижу на леаде. Не доводилось попробовать гранд аксис, авенис и аддресс 110. Максискутеры в расчет не беру, потому что я не готов отдать около 100К и выше за скутер, на котором без прав ездить нельзя. Я уж лучше урал тогда возьму...

Есть подозрение, что на вышеназванных трех мне тоже будет почти хорошо, как на леаде. Но почти, а не совсем. Вот руль бы пошире и назад его чуть и подножки для ног, а то все-таки длины немного нехватает. Я ж не вписываюсь в стандарты эргономики, которые используют конструкторы при проектировании.

Стоят эти аппараты 50-60К в среднем.
Так может мне сделать на основе леада аппарат под себя конкретно? Купить двигатель девяностого, взять весь фарш от моего нынешнего полтинника (докупить необходимый для 90-го) и заказать раму? Ведь каждый раз глядя на зеленый мокик Паровоза вижу, что "самоделки" вполне реальны (не своими силами, разумеется).

Кто подскажет какие трудности ждут меня если я соберусь изготовить уникальную раму? Не сам, заказав в соответствующей мастерской.
Если рама выйдет тысяч в 30, то докинув 10 за мотор я получу за те же деньги аппарат, который должен будет подходить ко мне идеально, ибо под меня спроектирован. Ну, это в теории так пока

Долботня с проектированием что куда ставить - это понятно. Пластик - тоже понятно, стекловолокно, мастермакет из пены, изготовление и т.п.
Чего я не знаю? Чего не учел?

upd
Я, в принципе, не против китайской подделки по имени Pioneer General, но они вообще у нас продаются новые в городе? Б/у китай я не готов покупать. Да и попробуй найди его еще бушного...

Со своим ростом неплохо помещался в китайские BWS-ы. По крайней мере руль был выше коленей. И ещё в какой-то китаец, название не запомнил. Так, что выбор не особо большой, как понимаю. Про наводку на Пионер, спасибо. Гляну.

П.С. Могу ошибаться, но вроде бы на РИИЖТе были Пионеры.

-=====Максискутеры в расчет не беру, потому что я не готов отдать около 100К и выше за скутер, на котором без прав ездить нельзя. Я уж лучше урал тогда возьму...=====-

Собаку себе заведи или девушку а лучше две

Не понял в чем прикол.
Сармат, если ты забыл, я женат... На днях юбилей отметили. В чем сарказм? Времени у меня свободного много? Или что?
Ну работа у меня такая, сижу дома и рисую интерфейсы, сайты, пишу саундтреки. Работа не пыльная, времени свободного достаточно.
Да и домашние питомцы тоже есть. У меня 2 крысы и у жены 14.

Про макси суть была в том, что это уже немалые деньги и ПТС, права, страховка и т.п. И если с этим всем заморачиваться, то уж лучше мотоцикл или машину на крайний случай. Пользы больше будет за такие деньги.

А за 50К можно, конечно, взять новый леад, аксис, авенис или адресс.
Но может можно и самому за теже деньги сделать себе игрушку?

-===Про макси суть была в том, что это уже немалые деньги и ПТС, права, страховка и т.п. И если с этим всем заморачиваться, то уж лучше мотоцикл или машину на крайний случай. Пользы больше будет за такие деньги.===-
А ты не заморачивайся, просто катайся и всё. Пользы будет больше от велосипеда за гораздо меньшие деньги.

Ясно, ничего конкретного.

Итак, к прежней теме - какие трудности в проектировании рамы могут быть?

Я так подозреваю, что из-за переделок рамы пластик тоже переделывать придется.

1)Инструмент,материал.
2)Время
3)Прямые руки.
Находишь пункт 2, затем берешь пункт 3 и несешь к пункту 1, если все нормально то пункт 3 все сделает сам. Мы не знаем о чем ты думаешь и проэктируешь. Может ты хочешь с ядерным реактором посередине,а это уже совсем другая рама. ты начни с эскиза а там посмотрим.

сармат какую то нелепость запостил......

а если по делу. мне кажется достаточно взять стандратную раму, разрезать посередине полика и удленить, а руль поставить открытый тоже не сложно, удобной тебе формы.

сармат какую то нелепость запостил......


Это не налепость - это стиль такой....

"ты начни с эскиза а там посмотрим."

Этим и занят пока.
Просто столько вариантов сразу открывается, что я даже не знаю какой прорабатывать... Положение двагителя, угол вилки, диаметр переднего - это ж все можно менять!

И из-за этого я задумался на базе какого мотора делать. Ведь у японцев колесо 10 дюймов, а у китайцев 13. Мне китайский мотор можно, я его не убью если он изначально не дефектный.

Кстати, было время побаловаться в фотошопе. Я имею смутное представление как такой кусок пластика сделать, будет-ли он нормально держаться, и т.п. и т.д., поэтому не расценивайте это как "хочу вот это".
Это всего лишь концепция переделки одной пластиковой детали и руля для старых моделей леада, причем в профиль. Анфас рисовал, но он совсем схематичен, так что без него.

"Ведь у японцев колесо 10 дюймов, а у китайцев 13."

Есть же длинный минарелли, там 12-ое колесо, 100-ый минарелли, там тоже самое. На роксовской длинной мине вообще дисковый тормоз и 13-ое колесо.

А сколько стоят эти моторы и возможно-ли их купить в Ростове?

В Востове - не знаю, а так видел где-то за 15-20к целиком за весь, даже с колесом. Но это вроде только по Японии езженные были. Поезженные у нас по идее дешевле должны быть.

Пока рисовал эскизы выяснилось, что в моем случае надо начинать даже не с рисования рамы, а с выбора сидушки.
Т.е. найти ее (купить, сделать, не суть), закрепить, сесть и искать точку для ступней.
И только потом, исходя из этих двух точек (для ступней и для пятой) начинать рисовать эскизы.

Прикольный мопед получился на твоей картинке, удивительно что до сих пор еще ничего подобного нету

Продолжаем нашу постоянную рубрику «Безумный кастомайзер». В жизни часто бывают ситуации, когда все мотоциклы не на ходу, а кататься хочется. Если вы не выбрасывали в прошлом лишние детали, то, поскребя по сусекам в гараже, вполне вероятно наковырять запчастей на целый мотоцикл.



Похоже, что именно таким путём пошёл Стивен Ловер (Steven Lawver). Раму от мотарда X-Motos XB-30T он купил на соседней ферме. В наборе с ней, по счастливому стечению обстоятельств, уже шли колёса, и неважно, что разных цветов. А вот двигателя не было. Так что пришлось приладить мотор от газонокосилки рабочим объёмом в 200 куб. см и мощностью в 6,5 л.с. Мотор имеет электростартер, что не так часто встречается на газонокосилках.

Стивен засунул двигатель в раму, а внутри алюминиевого крепления двигателя разместил все узлы электрической системы мотоцикла. Мощность на заднее колесо передаётся сначала через вариатор, а затем — через приводную цепь. Высокое расположение переднего крыла и фара, собранная из светодиодов, завершили дизайн мотоцикла. Или газонокосилки?

Стив выполнял всю сборку своими руками по выходным, так что затраты на постройку составили всего 600 баксов. Чудо-драндулет разгоняется до 60 км/ч, но скорость должна увеличиться после замены вариатора и установки выпускных патрубков большего сечения.

Так что, как видите, если денег на мотоцикл нет, то это не приговор — было бы желание и руки из правильного места.

Леад в зачет! Морду такую впринципе сделать можно. Можно даже с китайца снять.

Что то какую то хрень этот безумный кастомайзер соорудил, на 200сс 60км\ч маловато (это что ж за косилка такая, деревья целиком косить что ли) и вообще в России каждый школьник такое соорудит за час, при наличии инструментов и материала (хотя хз, школьники уже не те, слишком компьютерезированные стали) в Ростовской области как минимум три велосипеда с движками от бензо пилы, по Батайску ездит полностью самодельный автомобиль (с движком от мотоцикла), а мопедов с мотоциклетными моторами тысячи. Собрал, да и фик с ним, нечего на весь интернет кричать, значит руки из правильного места ростут