Парни, кто в курсе можно ли химическим путем определить октановое число?

Способы определения октанового числа бензина

Про детонацию мы поговорим позже, а сейчас я расскажу, как устанавливают ОЧ. Для определения ОЧ бензина принято использовать два метода: моторный и исследовательский. ОЧ бензина определяемое моторным методом обозначают индексом "А", соответственно ОЧ исследовательского метода обозначают индексом "Аи". А определяют ОЧ бензина этими двумя методиками следующим образом:

1. Моторный. Для этого метода используется специальный одноцилиндровый двигатель с головкой цилиндра специальной конструкции, позволяющей изменять на ходу степень сжатия. Испытуемое топливо наливают в двигатель (грубо говоря) и во время работы доводят степень сжатия до тех пор пока не начнется детонация. По таблицам смотрят значения и определяют марку топлива.

2. Исследовательский. Метод заключается в исследовании топлива по отношению к эталонному. В качестве эталонов для определения октанового числа используют два углеводорода, один из которых - изооктан - обладает очень высокими антидетонационными свойствами, то есть горит, а не взрывается. Другой - Н-гептан - наоборот. Октановое число изооктана принято считать равным 100, а Н-гептана - равным нулю. Если эти два соединения смешать в пропорции 92 к 8, то получится горючее с октановым числом, равным 92 - это эталон 92-го бензина. По этому эталону и определяются антидетонационные свойства бензина, претендующего на звание "девяносто второго".

Для определения октанового числа применяют одноцилиндровый двигатель, как я уже говорил, с изменяемой степенью сжатия. В установку заливают образец бензина и измеряют детонацию, т.е. порог на границе которого нормальное сгорание топлива превращается во взрывообразное. Затем в ту же установку последовательно заливают смеси изооктана и Н-гептана в разных пропорциях, добиваясь того же уровня детонации. Доля изооктана в такой смеси и говорит об октановом числе бензина.

про моторный я знаю, как без одноцилиндрового двигателя определить?

просто есть задумка, поэксперементировать с добавлением С2H5(OH)

какая цель преследуется? если у вас много этого самого це два аш пять о аш, я бы на вашем месте разбавил бы с водой один к двум и употребил бы данный продукт по другому назначению

(С) -У меня просто дядя работает на гуталиновой фабрике, у него этого гуталина - ну просто завались! вот и шлёт кому попало

Октанометр - дорогая штука. С просьбой анализа топлива можно обратиться на Сиверса 1, Ростовский областной отдел Российской транспортной инспекции.
Спирта можно смело лить где-то до литра на пятилитровый бак. Он соберёт всю воду, которая накопилась в баке и немного повысит октановое число дерьмового бенза. Ехать скутер будет мягче, плавнее, но менее резво, расход топлива будет больше. Сам иногда заливаю фуфырик технического.

хорошо тебе.


буду знать, после зимы самое то

не проще обратиться к вики ? http://ru.wikipedia.org/wiki/C2H5OH http://ru.wikipedia.org/wiki/Октановое_число ?

Уух-ТЫ!!!! Срочно в командировку в РСО, пополнять запас! Там этого гуталина... На зимнем отстое и весной попробую обязательно! Лишний мотор есть.

попробовал из расчета 200мл на 5л бензина, не знаю как насчет более мягче, но не резвее. У меня лично у скутера динамики и скорости вроде прибавилось (даже трамваи стал обгонять ) жаль спидометр не работает-проверить, а "жопса" тоже нет . Одна надежда на гиббонов с радаром, замерить, но они здесь в сторону скутеров даже не смотрят, а когда проезжаю мимо них,то они, как мне кажется, даже спецом отворачиваются, ну не техника это для них. А вот некоторые водители те вообще завидев меня в зеркала заднего вида почему-то полосу меняют

... просто есть задумка, поэксперементировать с добавлением С2H5(OH)



В каком-то Мото читал, про гоночные мотоциклы на спирту работавшие. В СССР это ещё эксперементировали. Поищи по Яндексу. Может есть эта статья из Мото в интернете. Там все плюсы и минусы расписывались. И по моему и про смеси с бензином там писали.

П.С. kolibri прав. После гонок механики глаз не спускали с этих мотоциклов. У них специальные карбюраторы были сделаны. В поплавковой камере около стакана спирта получалось. Сливали после гонок всё...

на догогой вискарь господа переходите - сразу ездить перехочется.

Я смотрю, как закон приняли что пить за рулём нельзя, так вы стали искать как бы коня споить чтобы он под вами не ровно ездил ;-)

Гуталин уже давно припасён для эксперимента, левый мотор на днях только завёл и опробываю его возможности. Когда атмосфера не будет прогреваться выше +10С* планирую 0,5л горючьки на бак 3,5л. Ещё может и с разными жиклёрами.

Я смотрю, как закон приняли что пить за рулём нельзя, так вы стали искать как бы коня споить чтобы он под вами не ровно ездил ;-)

Дык на заправку как заеду, так и удивляюсь при расчёте. А в ящике во всю орут , что бенз будет дорожать и далее, и ещё быстее. А кукурузный гуталин в Моздоке сейчас за литр стоит немного выше бенза и к след сезону цена,скорее всего, сравняется. Так гуталин заведомо из натуральных продуктов, его и самому можно при случае..., а что на наших заправках скакунам нашим вливают???

ЗЫ. Я жёсткий противник употребления за рулём.

Октановое число, октановое число... Вот что надо установить на скутер:



Описание

от души поржал