Вобщем когда быстро скутер ездиет на длинные дистанции со скорость 90 -100 км,час летит не понятно откуда масло.Скутер переделан омакс виртуалити125сс был стал 170сс спортивный распредвал,коленвал,точена голова,нулевик,пружина сцепления,наружный шкив переднего вариатора, коммутатор CDI "Racing,карбюратор 30мм,система вентяляцие газа,скоростные шестерни редуктора 15х37,что до установки этого всего жрал масло,что и после обкатывал 1500км со скорость40,масло менял каждые 350км ,что может быть?

типо фарш да!!? масло гонит скорей всего с (система вентяляцие газа) подливать не пробывал!!

что такое система вентиляции газа?


что за карбюратор? скока денег стОит? зря 170сс поставил.

почему зря

там коленвал расчитан на объем 125сс. максимум 150сс советуют. вроде как шатун гнуть будет. но раз поставил посмотришь по эксплуатации как.

За 1500 км на нулевике умерли кольца и цилиндр, делай капиталку....

кстати, неисключено. я вообще против нулевиков всяких.

система вентиляции газа-цэ тюнинх кит (девайс огонь), на работающем двс открути заливную горловину масла !!!! вентиляция это стабилизирует !!!!!


не факт,что нулевик!!!!! замер компрессии всё скажет!!!!!

ты делал ревизию головки перед заменой поршневой-(замена масло сьемных колпачков , прочистка-притирка)?

Он же написал, что коленвал тоже тюнинг О_о

а есть такие на китай? даже если и есть, я себе бы не поставил. ну это дело хозяйское конечно.