День добрый.

Приобрел себе скутер, на трубке пробка... Зачем она не нашел ответа не в сети, не у продавца.
Знакомые посоветовали не снимать, типа если есть - значит так надо.

После первого выезда на трассу в трубке появилось масло...

Может это так и надо, но я все равно переживаю.

Это трубка для сбора конденсата, его надо сливать по мере заполнения.
А по трассе, на больших оборотах больше масла выплевывает.

Спасибо за ответ, Вы меня успокоили.

Так может ее просто снять и пусть само вытекает?

Снимать нельзя, будет пыль подсасывать...

АЙ НУ, какой конденсат в редукторе!!!? ОТКУДА??? как дэти!! это сапун давления редуктора от перелива масла!!! что-бы сальники, прокладку не выдавило!!! через него всё избыточное давление выходит!!! на 150сс сток он не заглушен и пыль не сосает!!! на 50сс его нет!!!

это с фильтра воздушного.

мля я на фото не разглядел !!! не пойму откуда масло в фильтре ???? с сопуна клапанной крышки что-ли!!!?

Вот выкладываю фото по порядку))







Этот шланг откуда идет масло очень длинный, он обходит карбюратор и уходит в глубь... из-за пластика дальше не видно.

по мере заполнения сливай просто и всё. открытым не оставляй.

открытым оставит, ветром тормозной диск забрызгает!!!! масло не должно лить!!!

ромик, другой бы уже понял, что гонит пургуи больше не писал своих "советов" , в ты не как....
по теме я так понимаю, что скут новый обкатку прошёл ? небольшое количество масла может появлятся при долгой работе на больших оборотах, дело в том что масло в картере разбивается в масленный туман, а на больших оборотах лаберинт сопуна не спровляется с осаживанием его и возвратом в картертак что это не страшно главнок в дальних поездках следить за его уровнем.....