На первом ТО мне поменяли на сервисе масло, залили 750 мл Castrol и сказали оставшиеся 250 мл доливать в бензобак по 50 мл на полный бак (8 л). В сервисной книжке ничего не сказано про то, что нужно масло лить в бензин. Че делать? Это чувак на сервисе натупил? Ведь если у меня тип двигателя, где масло в бенз не льется, то я забью там всё этим маслом? Как узнать?
Скутер Leike lk180gy-2a (Leike Hornet / Pioneer Samurai).

Ноу-хау какое-то, я бы не лил. Тем более если всё работает норм. Тем -более я так понял 500 ты уже отъездил.
А вообще сколко за ТО? Не проще самому поменять?

Да вот я тоже опасаюсь туда масло лить, потому что по идее на этом моте оно отдельно льется.
Самому проще менять (а главное дешевле), но тогда гарантия пропадает. Так что раз в тыщу км можно и тыщу рублей отдать. Рубль за километр - не так уж и дорого)))

Я так понимаю двигатель 4т.В этот тип двигателя в бенз масло лить нельзя!!!Поражает иногда какие тупые на сервисе бывают работники...

Вот и я ж думаю, что либо необходимо, либо нельзя! Нет же варианта "можно лить, можно нет". Какого хера мне сказали туда доливать масло?!

долб%%бы потому что. не лей ни в коем случае.

тебе сказали это делать, чтоб ты упорол мотор и приехал к ним его чинить, за деньги

в 4т моторы лить масло катигорический запрещено.

надеюсь ты ещё не залил масло.....

Я залил один раз 50 грамм в тот же день. Это где-то неделю назад было. Больше не лил. Вчера был у них, спросил у главного механика, какого хера мне другой их механик сказал доливать масло, если это другой тип двигателя. И главный тоже сказал, что во время обкатки желательно доливать масло в бензин, тогда мотору "поприятней будет". Бред какой-то. Неужели действительно они спецом хотят убить мне мотор???

Я читал где-то на форуме, один раз промелькнуло такое, по моему на ЧинаСК. Искать эту инфу будет сейчас геморойно, если хочешь попробуй, проще там будет гуру в личке спросить. Концентрация добовляемого масла невелика 50 гр на 8 литров, я думаю по работе двигателя и карбюратора должно быть видно. Но если ты старался аккуратно обкатывать, лил хорошее масло и бенз. и самые ответсвенные 500 км уже проехал и всё норм....
Вобщем я -бы не лил повторюсь.

Вот здесь http://rsc161.ru/forum/index.php?showtopic=4023 топикстартер пишет, что на обкатке масло в бак добавлял, тоже на китайце. Так что походу есть такая тема. Но лучше не буду лить. Надеюсь, от одного раза, что залил тогда, ниче не навернется в двигателе.

У него 2Т мотор, там принцип иной, ему можно(даже нужно, наверно) подливать масло и не на обкатке.

Какое нах масло в бак? Ни в коем случае!!! Физику процессов расписывать не кайф.

Ипануцца!
Тебе на этот сервис нужно в суд подать за такие рекоммендации.

Лей себе в 4т мотор синтетику ХАДО 10-60 и меняй каждые полторы тысячи.
Особенно, если у тебя 180 сс.
Они так греются по жаре, что другое масло не справляется.

Да, сервис пипец радует! Починили мне вчера неработающий датчик топлива и закрепили заднее крыло, которое цепляло колесо. Взяли 650 рублей, объяснив, что это негарантийный ремонт, т.к. поломки в результате падения. Но это полбеды. Крыло в итоге продолжает цеплять, а еще поцарапали мне фальш-бензобак, в чем наотрез отказались признаваться, сказав, что "так и было".

Почему полторы тысячи, а не тысячу? Кастрол не подходит для него?

Масло в бак доливается только при обкатке 2т мотора или при его форсировке большей кубатурой. В 2т двигателе масло сгорает и выкидывается в большое выхлопное окно частично оседая нагаром на головке цилиндра. В 4т двигателе данный процесс приводит к осадке нагара на клапанах и засорению и без того небольших выпускных каналов. В 2т двигателе масла крайне мало. 1 литр на 1000км, в 4т моторе все фактически "купается" в масле. Так что в 4т двигателе масла более чем достаточно.

Кастрол подходит. Вообще при использовании качеств. масел можно раз в 2000.
Вообще каждый будет убеждать в своем и отчасти будет прав, так как это дело личного опыта. По Хадо есть разный отзывы, большинство положительные. Зайди на какой-нибудь форум именно по четырёх тактникам можно без регистр. и почитай уже готовые темы и делай для себя выводы.

Я-ж поэтому и говорю, что проще самому поменять. В документах почитай на что гарантия не распространяется там есть сноска.