Насколько я помню слова GELа или MS-2 то они не котели брать четырёхтактники ввиду их обычно плохого технического состояния типа если попадётся совсем убитый то что с ним потом делать? Где бать запчасти на ремонт? Это раз второе а будет-ли много желающих-мазохистов ездить а 4т полтинниках? Ведь немало тех кому и 2т полтинника мало и они начинают их тюнить. А 4т заметно слабее

. 4т должны быть уже кубатурными а это уже проблеммы с таможней и здесь тоже явно что-то ещё выплывет

.