Уважаемые скутеристы...Помогите советом!Проблема такая:Скутер(2т китаец)перестал нормально ехать!4 дня назад ехал как ужаленый(но не больше 40ка потому что новые кольца только 120км обкатки прошёл)...сейчас...до 30 разгоняется и всё,дальше не идёт....Подскажите что делать

Звуки посторонние какие-нибудь были перед этим?

может уже легли?
как цпг,царапины были?

Для начала померяй компрессию.

Вроде звуков никаких не замечал...а там х его з


Вот этого я не знаю...потому что делал не я

Вероятнее всего одно кольцо залегло ,может частично.На малых оборотах ещё едет,а как нагрузка возрастает,то газы прорываются через залёгшее кольцо и начинается обратный тормозящий эффект.Вскрывай поршневую,если кольцо залегло,и хуже того если его "закатало" в канавку ,аккуратненько канц ножом можно не торопясь высвободить как бы прорезая,потом снять кольцо и старым обломанным кольцом выровнять канавку.Поставить обратно,и проследить чтобы кольцо в канавке двигалось свободно.

А лучше сначала померять компрессию, это намного быстрее чем разобрать и собрать ЦПГ. А потом делать выводы.

А какая должна быть компрессия?И сколько примерно будет стоить сея процедура?

Ещё сегодня завёл...и повалил дым белый(очень густой)!!!Через минут 30 дым перестал идти....но ехать он от этого лучше не стал

меняй колечки или цпг сразу

Спасибо...будем мудрить

Ребят а есть ли у кого нибудь видео отчет(желательно такой где доходчиво всё объясняют)по замене поршневой

ютубе,и мануал ищи
много поиском пользуйся

Проверь глушитель на предмет засирания.

Так он вроде у меня не разбирается,или есть какая то другая процедура???

Процедура снятия нахрен.

ну хотябы 8 но лучше 10-12кг/см2

Даже китайская ЦПГ хоть не много, но ходит, но не 150км, ищи причину не покупая по пол мотора.
Раз уж ты купил эдакую китайскую вещь, то имей в виду, руки всегда в масле будут.

Та это я уже понял...вот ещё симптом какой то:До 30 разгон такой же какой и был при его покупке(ну может чуть медленее)а вот когда стрелка становится ровно на 30 то начинает что то потрескивать и скорость больше не набирается

варик смотри. ремень трещит!!!! походу он короткий у тебя!!! или токдрай не до конца открывается. говориш ТРЕЩИТ. маркер в помощ тебе. ;)

Вот только я не знаю ремень там или цепь...дело в том скутер китаец вроде бы 2006 или 2007 г.в.

во как!!! китайских цепников без передач я не встречал. (Может их просто нет) закрытых от глаз цепей я не видел, на заднем колесе чё??? звёздочка с цепью.??? или ты передачи не переключаешь и по этому скорость 30-40кмч. посмотри внемательно может это матацыкл???

Че еще скажешь?

Ты меня чё совсем за дурака принимаешь?Сейчас снял крышку с варика и опля там цепь!!!Доказательства нужны?могу фото приложить....

Цепь растянута....звёздочки болтаются...Это ремонту подлежит?

И ещё,как фото добавлять?

ремонтируется почти всё. (ну типо натяжитель цепи должен быть) Фото говориш??? интересно!!интересно... в разделе погаварим есть тема (как вставлять изображения) смотришь там, и о чудо!!!

А какую жидкость заливать в вариатор?

не пойму!! в редуктор что-ли???

Ну да....чёт я тупанул маленько

Масло специальное трансмисионое

А как называется не подскажешь?

продавцы масла лучше прокансультируют и по вяскости и по названию.

Кто то мне недавно сказал что обычное моторное(автомобильное)можно заливать....тупость да?с ним ведь фигово будет?

тупость кагда масла вобще в редукторе нет!!! а так лучше лить чё положено (трансмисионое)

Спасибо...и за критику тоже,учту!!!Буду потихоньку заниматься ремонтом!!!

Ну вообще, в мануале к лиду и написано, что в реуктор нужно заливать мотороное 10в40.
Так что моторка тоже не тупость.

не парься!!! всё будет хорошо!!! ;) P.S. критики не было 100%

Всем спасибо за дельные советы....Отремонтировал наконец-то!!!Всё было сделано с помощью:отвертки, 2-ух литров салярки,шприца с тонкой трубочкой,губки и 600гр моторного масла 10W40....Итак.Открутил я крышку и сразу понял в чём дело....Какой то "Дурак"до меня залил туда ТАД-17(у которого вязкость 80w90!!!!)И походу дела грузики из-за этой жидкости не плотно прижимали барабанчик который крутит звёздочку,этим самым получалось когда оборотов даешь больше то грузики по барабанчику начинали пробуксовывать,не давая нужного эффекта!!!

Лечил всё таким образом...шприцом отовсюду высосал трансмиссионку...Потом налил салярки(прям в редуктор) и хорошенько маленькой губкой всё повытирал.Оставил на ночь просохнуть а утром поехал за новой цепь(т.к. старая уже была подизношена и растянута)и маслом(обычным автомобильным 10w40)....

Внутри всё на чисто вытер,поставил новую цепь,смазал герметиком и поставил всё обратно....Залил в трансмиссию масла(600гр),посмотрел нигде ли не течёт???
Завёл свой "дырчик" прогрел и "о_О чудо" он начал нормально ехать....

P.S. Извиняюсь за выражение мыслей без терминов...т.к. многого я ещё не успел изучить....в скором времени исправлюсь"!!!!

Ого!!! 600гр. у меня заливается в редуктор 120гр.

Ну сколько написано столько я и залил