Купил бы следующие вещи на Хонду Джорна АФ24:
колодки задние-новые
тросс заднего тормоза-новый
резину на перед-нов или б-у в отл сост
аморты вилки и
задний аморт-какие лучше купить???мопед возит мои 90кг и 48кг девочку
тел 8-9О8-189-О3-О2 Максим

Ты купил не тот скут.

Ты тоже не пустой гоняешь)

сидеть удобно вполне.тяги с запасом и я дальше центра города Новочеркасска 2ём не езжу,скорость не выше 40км/ч в ... подобрать нужные мне по характеристикам аморты вполне можно,люди детей делают,а здесь аморты какие то))))) тему создал для того чтобы люди имеющие опыт в этой теме поделились им.

Но всё-таки это приличная нагрузка на двиг, трансмиссию и подвеску.

Я год гонял на стоковой джорне. Сам 80 кг + девочка 50. Вообще никуда не лазил, ничего не менял, только поршневую поставил 65ю. Вдвоем спокойно 65 ездили. Из Батайска в мегу и обратно - запросто. Ты написал что 40 км/ч - это в смысле больше не едет или ты больше не разгоняешь?

я больше не еду,так как ни куда не опаздываю,мой Жора едет свои законные 60 и нехватки тяги нет что в гору,что прямо,есть нехватка подвески,так как она не первой свежести.

ап))))тяги не хватает, думаю о увеличении объёма и правильном карбе))))
кто чего может посоветовать, предложить. понимаю что увеличив диаметр поршня, нагружаем коленвал, возможно есть варианты не только ЦПГ но и КВ для увеличения объёма?

Варианты есть. Но минимальная цена полноценного решения 15-20 тыщ.
Это карб, поршневая и труба. И останется узким местом лепестковый клапан, вариатор и коленвал...
Не парься, просто смени скутер, и будет тебе щастье.
Адресс 110 или гранд аксис.
Это выйдет в ту-же цену, что и Жора с тюнингом. Но по ресурсу, надежности и расходу бензина будет гораздо лучше.
А если есть возможность, то можно нового сима взять. Он получше будет.

Это точно)) Думал бы я об этом раньше, сразу бы купил веспу

да это всё хорошо, тогда уже взял бы мот, сузуки бандит- нравится он. но нельзя(((
а из скутеров джокер 90 по зиме чуть не взял,но что то он мне не ахти как нравится. хочется что то очень похожее на жору, или веспу по стайлу тех лет.

Так купи веспу!
А зачем тебе мот, если ты ездишь 40?

По поводу "тюнинга", можно купить на алмазе "тюнинговый вариатор" за 500 рублей, деньги не большие, а мне например эффект понравился! Поршневая 65сс тоже не много стоит, и вполне себе неплохо ходит, нагрузка на коленвал выростит не существенно. Гел, помню у вас стояли два фидла, в состоянии как будто их со дна японского моря выловили, они еще есть, или уже в утиль сдали?

Веспа продаётся в ростове но 120т.р. за скутер, не поймут близкие)))) Мот сам себе не резрешаю, так как буду е*ошить на все деньги на нём. жора у меня как прогулочная техника, но бесит когда в подъём не едет. надо делать капиталку, с контейнера достали его в 2011г и только масло с бензом лил, фильтр поменял воздушный. вот какой вариант я рассматриваю... замена вариатора, но на какой по цене-качеству, замена цпг и коленвала опять же цена-качество, можно без кв, но я подозреваю ему не долго осталось, тем более цпг больше. и ремкомплект на карб,но сам в него лезть не буду так как это чревато, не хотелось бы тренероваться на своей технике, тем более если это в дальнейшем не пригодиться.