был стук в моторе! вскрыл поршневую поршень стоит буквами IN на выпуск! это же не правильно? мог из за этого быть стук? коленвал в норме!

IN - это впуск.
Но я видел и такое что у китайцев любые буквы на поршне обозначают выпуск...
если 2т то смотри по кольцам. чтобы они в выпускное окно не попали.
Если 4т - то смотри по диаметру выемок под клапана.

в том то и прикол что получается что стоял поршень наоборот! мог быть из за этого стук?

да

я его вообще вскрыл из за стука! тем более предыдущий хозяин сказал что стук начался после того как поменяли ЦПГ ! я вскрыл голову и увидел что надпись на поршне IN стоит на выпуск! хотя даже по выборкам на поршне видно что неправильно! как быть? поменять поршень?

ну да. Если он целый то можешь просто перевернуть его. А если изношен то поменяй.

да он вроде целый! рисок и задиров нет! ставили группу в том году! не дымел масло не брал! но думаю лучше поменять! так как если есть смещение от оси пальца и причина стука была в нем то не исключена деформация! как думаете?

да. тем более что 200р делов за спокойствие.

я тоже думаю лучше поменять! спасибо за совет! завтра буду пробовать!

поменял поршень с колечками все равно есть стук! но меньше чем был! решил этот сезон отъездию и буду менять коленвал!

А ты палец и подшипник проверял? )

Поршень должен стоять правильно!!!