Полная версия этой страницы:
масло в редуктор
Какое масло лить в редуктор Omaks Virtuality
Цитата(kysh125 @ 30.1.2012, 12:23)

Какое масло лить в редуктор Omaks Virtuality
Вообще параметры масла указываются в инструкции по эксплуатации, при покупке скутера, если же такой информации нет, то для 50сс вполне подойдет
http://www.tvoymoto.ru/transmissionnoe-mas...-cverkhdavlenie Как правило одного тюбика хватает, иногда еще и остаётся.
Редукторное масло, синтетика лучше. Например Motul. Специально для редукторов скутера.
Цитата(SkyFly @ 31.1.2012, 10:19)

Редукторное масло, синтетика лучше. Например Motul. Специально для редукторов скутера.
Ты имеешь в виду
такое?Кстати, по мотюлевскому каталогу в 50сс идет только Scooter Gear 80W-90
Я покупал в БайкЛэнде. Синего цвета она. Заливал в Джорну. Щас такое лью в Веспу, т.к. у меня механника все таки)) Если учесть, что в скуте ~100г то вам хватит на сезонов 10)) Можете вместе с другом купить напополам! А если честно, я менял масло при каждой ТОшке. И в веспу мне хватило на год. Аппарат старый и масло сваливало через все щели.
-=S@RM@T=-
31.1.2012, 12:16
Цитата(kysh125 @ 30.1.2012, 13:23)

Какое масло лить в редуктор Omaks Virtuality
Motul Scooter Gear 80W-90
Цитата(Dimas @ 31.1.2012, 13:25)

Цитата(SkyFly @ 31.1.2012, 10:19)

Редукторное масло, синтетика лучше. Например Motul. Специально для редукторов скутера.
Ты имеешь в виду
такое?Кстати, по мотюлевскому каталогу в 50сс идет только Scooter Gear 80W-90
да именно такое
Цитата(kysh125 @ 31.1.2012, 13:44)

у меня125сс
А ну в 125ку в принципе уже есть смысл лить такое.
Цитата(Dimas @ 1.2.2012, 10:06)

А ну в 125ку в принципе уже есть смысл лить такое.
спасибо
учтите еще одно, что во всех описаниях японских скутеров я видел только моторное масло 10W-40, есть над чем подумать, раз японцы написали что в редктор надо лить такое масло, значит не надо выдумывать. Думаю китайцу тоже подойдёт.
Цитата(Dabbuger @ 8.2.2012, 16:53)

учтите еще одно, что во всех описаниях японских скутеров я видел только моторное масло 10W-40, есть над чем подумать, раз японцы написали что в редктор надо лить такое масло, значит не надо выдумывать. Думаю китайцу тоже подойдёт.
Правильно 10W-40 это масло в мотор, но не в редуктор, с такими параметрами в редуктор масел не бывает.
вот страница из сервис мануала по сузуки аддресс 110, в хонда лиад тоже самое написано, в сузуки авенис тоже самое. Другие описания не видел просто.
Согласен, на т-максе у меня в сервис мануале написано трансмиссионное масло 85W-90. но там совсем другие обороты, да и объём 750 мл
-=S@RM@T=-
10.2.2012, 8:42
Этот мануал на какие двигатели? Т.е. в каком году проектировался этот мотор?
Цитата(Dabbuger @ 9.2.2012, 18:45)

вот страница из сервис мануала по сузуки аддресс 110, в хонда лиад тоже самое написано, в сузуки авенис тоже самое. Другие описания не видел просто.
Согласен, на т-максе у меня в сервис мануале написано трансмиссионное масло 85W-90. но там совсем другие обороты, да и объём 750 мл
Хорошо, поставим вопрос по другому, какой производитель выпускает или как называется трансмиссионное масло с параметрами 10W-40.
Я такого не знаю. И по подбору по каталогу того же мотюля везде 85W90 или что то подобное бьётся.
Dabbuger
10.2.2012, 19:00
да я вам как раз о том и пытаюсь сказать что это НЕ ТРАНСМИССИОННОЕ масло. уже столько раз разжёвывал эту тему, трансмиссионные масла ДЕШЕВЛЕ, для того и были придуманы, зачем лить в редкутор дорогое моторное масло, если там нет экстримальных температур.
Вот другое дело что маркетологи уже на свой лад это всё переделали. Они и то дорого продают и то. Редуктору в скутере глубоко всё равно что там за масло будет залито. 85W90 просто будет оказывать бОльшее сопротивление.
кто нибудь из здесь присутствующих проектировл редукторы? А в последствии подбирал к ним масла? Я просто понимаю все эти вещи и не парюсь, люь моторное, особенно если производитель так написал. А про замену масла это вообще.... сильно приувеличино. У меня в описании на вольво написано "масло в КПП не меняется в течении всего срока службы автомобиля" в описании на шкоду написано тоже самое. Вы думаете в скутерах пластилиновые шестерёнки?
Dabbuger
10.2.2012, 19:46
Цитата(-=S@RM@T=- @ 10.2.2012, 10:42)

Этот мануал на какие двигатели? Т.е. в каком году проектировался этот мотор?
да уж не старее китайских моторов, я писал выше в описанихя каких скутеров я читал эту информацию.
Или в 98-2005 годах появились какие то новые технологии строения редукторов?
Разное масло разными свойствами обладет. Редукторное масло сильно воняет протухшими яйцами, при этом слышал мнение что чем больше воняет тем лучше. ) Не буду спорить на сколько сильно оно различается с обычным моторным, но видимо различие все же есть и эксперементировать на своем редукторе я бы не рискнул... Тем более что это весьма субъективная оценка.
Dabbuger
11.2.2012, 18:31
сервис мануал это субъективная оценка? я до сих пор не могу понять, вы что думаете это Я придумал?
-=S@RM@T=-
12.2.2012, 11:04
Цитата(Dabbuger @ 11.2.2012, 19:31)

сервис мануал это субъективная оценка? я до сих пор не могу понять, вы что думаете это Я придумал?
У старых японских скутеров моторы разрабатывались ещё ну очень давно, с тех времён и рекомендации, согласен про маркетологов, но тем не менее, современные технологии позволяют сделать масла именно для того узла для которого нужно с разными составами присадок. Нафига изобретать велосипед?
Если производитель пишет вязкость, ты же не льёшь туда другое? это вы как раз велосипед придумываете.
Сармат, ТЕБЯ я не собираюсь переубеждать, просто надеюсь что адекватные люди открыв эту тему и почитав, поймут что если не менять каждые 10 тысяч км масло в редукторе и не лить туда мотюль 75W90 то редуктор НЕ накроется, ибо ЯПОСНКИЙ производитель фигни не напишет в официальном сервис мануале.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
пройдите по ссылке.