Цитата(Paparaci @ 28.12.2011, 22:09)

Только с регуляторами есть, проблема что в продаже, нету нормальных РР, все собраны через жопу, убедился на 3 РР
А по ксенону.. Что бы нештатный ксенон освещал дорогу, а не что нибудь еще, нужно ставить линзы...
А то по городу хватает баранов, напихают ксенона, который освещает пять метров вперед и глаза встречных водителей...Не могу понять на хрена из фары делать фонарик... для понту или что бы встречке переключались на дальний и включали все дополнительные фары

А слепят потому-что как тут советуют ставят Н4 в другие фары через резинки и пр самодельные переходники в результате лампа не в фокусе со всеми вытекающими... Да и качество самих ламп сейчас стало никакое да они дешевы и качество под стать. Хороший ксенон был из первых партий которые по 1000$ стоили или около того.Те ламочки можно было поставить и хоть как-то отрегулировать а теперешние совсем никакие и хрен регулировке поддаются! Но как светотехник (я в аэропорту обучался)скажу что если нет лампочки под ксенон именно с этим родным цоколем то сделать нормально никак не получится все-равно будет слепить
Если уж очень хочется то стоит купить корпус фары от Советского мотоцикла под Копеечную галогенку и туда пихать ксенон (я себе купил но поставить руки не дошли) и крепить ниже штатной фары делав кронштейн под 3 болта что пластик держат и пытатся отрегулировать хоть у размеченной стенки