Сигналку ищу к новому сезону. Хочу чтобы было на душе спокойно когда оставляю у магазина на пол часа. Собираюсь заказывать с одного украинского сайта, почему именно там это сложная тема, поэтому прошу подсказать из тех вариантов что есть.

Склоняюсь к выбору между Centurion Bike и TRACK PRO. Они без обратной связи и находятся в среднем ценовом диапазоне среди представленных на том сайте моделей. Про Centurion Bike читал отзывы в инете не очень приятные, про TRACK PRO вообще не нашёл никаких отзывов, в чём тоже нет ничего хорошего.

Есть ещё варианты более дешёвых моделей: 1, 2, 3. По ним либо отзывов нет, либо они просто ужасающие:)

StarLine покупать не хочется потому как дорого, да и оправдывает ли она свою цену...

Другая проблема заключается в аккумуляторе, - к нему очень просто подлезть, для этого достаточно одной отвёртки и 30 секунд свободного времени. Аккумулятор находится под поликом, что ставит под сомнение вообще сам смысл использования сигналки

Вообщем посоветуйте плиз че делать, или отговорите вообще покупать:)

Первая не открылась, ну да ладно, вторая- на вид у меня такая же,один в один, пульт только другой купленная на алмазе другом за 500 рублей. Первая по описанию функций более хорошая.

За 1500 рублей на Алмазе есть с обраткой с автозапуском. У меня с начала лета. Всё работает. Сейчас не сезон, она наверное ещё дешевле. Из минусов - только краска на брелке обтирается потихоньку.
Лучше съездить на Алмаз. Проще и дешевле.
Плюс не забывай про хороший трос. Сигналка будет работать (защищать) только вкупе с тросом или подобным ему.

Скайвэя нашли с ЕГО помощью.

Думаю, что ГПС сигналку нужно использовать опять же вкупе с обычной сигналкой. Ибо обычная сигналка может отпугнуть хотя бы наркош или гопоту.

А если включёный мобильник за 900 руб таскать под седлом скутера, как аналог ГПС сигналки за 4 тыщи, что думаете ?

да сигналке я бы не доверял.

а вот gps приемник вот это совсем другая тема.

по поводу аккума на 62 дио, да это провал, нужно что-то делать. Возможно размещать парарельно второй аккум малой емкости и прятать его глубоко в недра скутера, главное , чтобы зарядки хватало их оба зарядить.

Просто так акб параллелить нельзя они будут друг-друга сажать! Можно поставить чисто на сигналку . Надо схему согласующую делать. Сигналка без обратной связи уже устаревшая технология... И присоединяюсь к словам что она спасает только с тросом а я например использую толстую цепь она в диск Леада с минимальным зазором входит и не раз спасала от угона

в любом случае на ночь бросать любой скутер на улице пусть и с тросом и с сигналкой невариант вообще. За ночь открутят все утром только колесо с тросом и останется.

А никто и не собирается на ночь бросать скут.

Аккумуляторы два соединять можно только они должны быть 2 новых одинаковых акума и ..
В данном случае ставим на сигналку аккумм плюс 2 диодов и резистор для ограничения тока заряда или барарейки плюс 2 диода
А кто сказал что большинство сигналок с обратной связью тоже не устарели??? Сигналки с обраткой в которых одноканальный приёмопередатчик и не диалоговый код, давно устарели, но их продолжают штамповать и продавать
Вот старлайн обещает новый MOTO V62, когда не говорят, наверно когда V7 кончатся

Для этой цели подойдёт обычная китайская сигнализация для скутеров.

Не нужно изобретать велосипед, всё уже озобретено за вас. StarLine M5 Маяк один раз купишь и он будет верой и правдой служить на всей технике которую ты будешь покупать в дальнейшем. Выброси из головы весь этот геморой с аккумами и прочей фигнёй, кто-то на форуме уже упомянал про человеко-часы.