На самом деле даже не к раме, а к рессоре (так она называется?).
В общем, в картер впрессованы две хрени, которые вероятнее всего называются сайлентблоки. Ну, которые гасят вибрацию двигателя.
Я купил новые, но не могу выбить старые. Наверняка они там живут уже 20 лет и очень крепко прописались.

Как их выбить и поставить новые?

Suzuki sepia.

Предполагаю, что все таки кувалдой и такой-то матерью, но может есть какой-то другой хитрый русский способ?..

Сайлентблоки выпрессовываются специальным съёмником и никак иначе.
P.S.: у меня знакомый хорошо варит аргоном, если что обращайся .

ну во первых не вкоем случае не выбивать ,а выдавливать иначе рескуеш поехать с движком подмышкой к аргонщику.
Возми трубку подходящего диаметра и длинный болт и выдови.

Реактивные вы...
Я пришел через пять минут модифицировать вопрос, но не успел

Я уже прочел про "выпрессовывание" обрезком трубы, шайбами и длинным болтом.

P.S.
Минус мне в карму за игнорирование яндекса.

Подбери головку нужного диаметра и выпрессовывай в тисках.

Как вариант, если вся резина уже отстала от внешнего кольца, можно распилить его (кольцо) и вытащить. Я так делал в подрамнике

А сайт почитать внимательнее ЧЁ???? В "падлу"? Я для кого именно эту тему запустил????

Называется: " Сайлент-блоки" Процесс замены. На этой-же ветке, только ниже.

Замена сайлентблоков