Есть смровская цпг под расточку, и ремонтный поршень тоже смр, не знаю где расточить цпг под мой поршень .
подскажите хорошую мастерскую) и желательно примерную цену сей работы в этой мастерской)

ап чтоле)

Хороших мест где у нас можно сделать расточку просто нету. Есть Ольга расточница около СТО Доломановский-Мечникова (там еще прям рядом Тойота салон) она точит так себе (станок старый) , но кроме нее точят на заводе РУБИН, там делают хорошо , но специализируются на расточке автомобильных моторов, соответсвенно диаметры там большие, маленькие не делают , нету оснастки. Короче скут точить только у Ольги, больше не у кого, если кто еще и делает, то только еще хуже.

ясно спасибо! сегодня схожу туда узнаю че как)

Волгодонцы точат лучше гораздо чем на Доломановском. отдаеш им на Алмазе в понедельник и забераеш через неделю.

Как определил , что точат лучше ? Исходя лишь из личного доверия к ним ?или есть факты ?

ГЫ-гы-гы!!! Ничего лучше они не точат. Да и точат не они. ГЫ-ГЫ. И им отдавал пару раз , и Ольгин "продукт" сейчас обкатываю ( с перерывом на зиму ).

К стати??? А что-то я давно Волгодонцев на "Алмазе" не вижу??? Может место поменяли?

да чето невидно их щас. точили они хорошо поршень был без люфта в целиндре плотно опускался под собственным весом.а на доломановском поршень пролетает так что замалым следующий ремонт невлезет и еще доказывают что так надо.

Подскажите сколько денег стоит расточка у Ольги?

Там есть распресовка коленвала? и сколько стоит?

Не "жмись", цена тебе понравится.

ну тогда тел. Ольги скинь

было 300р

убедился на личном опыте поршневые лучше не точить, лучше новая ЦПГ, даже если китайская. У меня отец на хорошем станке точил, сам мастер высшего разряда, проработал всю жизнь на заводе, делал ответственную работу, завод квант, раньше на космическую промышленность работал. Не пьёт вообще, ответственно подходит к делу. Сам байкер в прошлом, около 300 тыс км на яве отъездил. Точил неоднократно.
Для меня делал как для себя, но после расточки мотор долго не бегает, толи после обкатки нужно новые кольца ставить.
Потом друг его точил, на том же станке, но тот правда косякнул, я ему все размеры сказал, а он расточил неправильно, сделал диаметр циллиндра чуть меньше, мотивируя тем что будет лучше компрессия, типа на машинах он всегда такой зазор делает, я объяснил что это на водянке такие размеры, а на воздушке поршень сильней раскаляется и тепловые зазоры должны быть больше, в итоге хонда прихватывала, думаю если бы сделал всё по нужным размерам, работало бы лучше, но всё равно не идеально. Японцы обрабатывают поверхность каким то научным методом ))) хонинговка не простая.
А что уж говорить про старые станки на которых точит Ольга..... там даже если захочешь, не сделаешь нормально.
короче ребята меняйте ЦПГ если что.

Подскажите пожалуйста где можно отбалансировать коленвал с поршнем?На своем скуте поменял коленвал и появилась вибрация.