))Проблема такая: когда пробег был 500 км - сделали ТО. Всё ОК, всё работает. Потом долго не ездил (в армии был), и вот с середины июля я всё время на колёсах. Пробег уже почти 2500 км, пора делать ТО. Да вот только зарплаты нет, денег в семье нет, и т.п. Хрен с ним, с маслом - на него я найду деньги. На какие-то компоненты, детали и т.п., если понадобится - думаю друзья помогут. Но один фиг нада же ещё за работу мастера платить, а тут уже хз скока это буит стоить. Да и не буду же я всегда к мастерам обращаться? Вдруг когда-нить сломаюсь в дальней дороге, и абзац
)Короче нада самому учиться. А я даже не знаю с чего начать. Так вот:
Подскажите, с чего начать делать ТО, чем продолжить, и что оставить на самый конец? Вот какие данные есть для начала:
- Появились посторонние шумы на скорости >45 км/ч (как-будто че-то трется);
- Вилка ушатанная (на отдаче стучит как невменяемая, по этому вынужден объезжать малейшую кочку);
- Бензина больше хавать стал (думаю просто цилиндры подрасточились, и холостые обороты были сильно накручены - подрегулировал - посмотрим как теперь будет);
- Стоп-фара при торможении не работает вообще, но это не лампочка перегарела )))
- с брелка не заводится (в районе руля че-то челкает, потом можно не вставляя ключ завести, и с брелка заглушить).
Кроме того недавно ЖД переезжал, сильно стукнулся колесом. Появился ещё один посторонний звук - как буд-то помимо 4Т у меня ещё и 2Т откуда-то есть. Друг сказал что это глушак, но вот как раз им-то я и не ударялся О_о
Вот как-то так. Ну и масла наверное поменять пора - уже почти 2000 с прошлой замены накатал. Заранее спасибо за помощь )
З.Ы.: Вообще было бы круто всё это на практике посмотреть, или поделать под чьим-то прямым руководством, если у кого-нить есть такая возможность - с меня пиво... Ну или шоколадка, там )))
И ещё вопрос: на этом скутере колёса маловаты. Если взять вилку подлинее - впереди появится больше свободного места. Сзади вроде тоже место есть. Есть смысл поставить колеса побольше?